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LKJ临时控制参数（司机输入数据）由电务检测人员通过人机交互方式输入LKJ设备。

A、对

B、错

答案：B

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列车最小安全距离包括紧急制动所需要的（）。

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Ⅱ级测试由（）负责。

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驼峰气压、液压输送装置安装在管沟内的管路应用麻丝沥青包扎。

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常态点灯的进站色灯信号机，一个绿色灯光表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。

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测试和分析是高速铁路信号设备维护工作的重要内容之一，通过测试（）。

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处于接近锁闭状态的进路中信号关闭后相应人工解锁延时时间内的区段，可以采用区段故障解锁方式解锁。

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在自动闭塞区段，站内控制台上应设有双向运行区间列车运行方向及区间占用表示。

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双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用或轨道电路失效时，经两站工作人员确认后，可通过规定的手续改变运行方向。

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机车信号车载设备电源取自机车上直流控制电源系统，机车电源电压在-30%～＋25%范围内变化时，系统应正常工作。

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驼峰气压、液压输送装置管路支架及管卡作用良好，管卡、固定铁板或角钢直接和管路接触良好，并固定牢固。

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LKJ临时控制参数（司机输入数据）由电务检测人员通过人机交互方式输入LKJ设备。

A、对

B、错

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A. 信号工区

B. 车间

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驼峰气压、液压输送装置安装在管沟内的管路应用麻丝沥青包扎。

A. 对

B. 错

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常态点灯的进站色灯信号机，一个绿色灯光表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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测试和分析是高速铁路信号设备维护工作的重要内容之一，通过测试（）。

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A. 对

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在自动闭塞区段，站内控制台上应设有双向运行区间列车运行方向及区间占用表示。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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驼峰气压、液压输送装置管路支架及管卡作用良好，管卡、固定铁板或角钢直接和管路接触良好，并固定牢固。

A. 对

B. 错

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