A、 操作部件两个循环,从管道排除空气,拆下组件。
B、 操作部件两个循环,排除管道中的空气。
C、 操作部件使空气两次循环,从管子上拆下。
答案:B
A、 操作部件两个循环,从管道排除空气,拆下组件。
B、 操作部件两个循环,排除管道中的空气。
C、 操作部件使空气两次循环,从管子上拆下。
答案:B
A. 左大翼二号油箱盖板断裂。
B. 左大翼二号油箱接近门变形。
C. 左大翼二号油箱入口门脱落。
A. 调整倾斜仪,直到气泡在中心。
B. 校准倾斜仪,直到旋钮在中心。
C. 调整倾斜仪,确认气泡在中心。
A. 仅在真正需要时才会使用被动时态。
B. 当真正需要时仅使用被动时态。
C. 当真正需要时仅使用主动时态。
A. 将这些部分按概率顺序列在每个故障下面。
B. 根据可能的指令在每个问题中列出这些部分。
C. 将这些部分在潜在订单的问题中列举出来。
A. 防腐有很多方法。
B. 腐蚀可能有很多原因。
C. 修正的方法有很多。
A. 前轮转弯方向舵脚蹬转弯机构能混合来自于方向舵脚蹬和转弯手轮的转弯输入,并提供定中力。
B. 前轮转弯方向舵脚蹬转弯机构能混合来自于方向舵脚蹬的转弯输入进行转弯并提供定中力。
C. 前轮转弯方向舵脚蹬转弯机制能混合来自于方向舵脚蹬和转弯手轮的转弯力度,并提供折中力。
A. 确保杆之间有合适的间隙。
B. 确保杆之间有合适的角度。
C. 确保杆之间有足够的间隙。
A. 拆除所有阻止操纵舵面自由移动的校装销和设备。
B. 拆下所有的插钉和设备使操纵舵面自由移动。
C. 拆下所有的开口销,并移走防止操纵舵面自由移动的设备。
A. 描述飞机起落架时,应描述减震系统。
B. 描述飞机起落架时,应描述放重装系统。
C. 描述飞机起落架时,应描述冲击避免系统。
A. 如果阻止正确的部件过来,则出现凹痕是不被允许的。
B. 如果不正确地操作部件,则出现凹痕是不被允许的。
C. 如果不正确地操作部件,则出现划伤是不被允许的。