You can see the cable through the inspection hole.

A. 总体来说，作者可以使用字典中的典型词汇作为核心词汇。

B. 基本上，作者可以使用字典中批准的词汇作为核心词汇。

C. 基本上，作者从字典中选用的词汇都是核心词汇。

A. 如果副翼行程未满，请再次调整桅杆。

B. 如果襟翼运转缓慢，再次调整传动杆。

C. 如果襟翼达不到全行程，再次调节连杆。

A. 定义措辞应尽可能简单，并必须符合手册中所定义的术语的使用。

B. 定义应尽可能简单地被记录，且必须保证手册中已定义术语的使用。

C. 定义应尽可能用词简单，且必须强制使用手册中规定的术语。

A. 调整电位计，直到听不到扬声器的嗡嗡声。

B. 调试势能表，直到听不到扬声器的警报。

C. 调节电压表，直到你听不到话筒的声音。

A. 附件的信息可能会通过定期培训要求传达给所有员工。

B. 额外的信息可以通过定期培训要求传达给所有员工。

C. 增加的信息可以通过复训要求传达给现有员工。

A. 如果你不能脱开杆的位置，新杆的长度很可能需要调节。

B. 如果你不能断开杆和活塞，可能量错了新杆的长度。

C. 如果你不能接合杆和活塞，新杆的长度可能是不正确的。

A. 描述飞机飞行控制系统时，应描述运行机构、提供示意图。

B. 描述飞机飞行控制系统时，应描述操纵原理，如必要，还应提供示意图。

C. 描述飞机飞行控制系统时，应描述所有的操作机械，并在必须要时提供平面图。

A. 空气流经立管并向上至侧壁和头顶分配导管。

B. 空气通过立管和上方管壁流入头顶交输总管。

C. 空气通过立管和上方侧壁流入头顶分配导管。

A. 在每个章节的开始都是系统及其操作的描述，以“描述及操作”为标题贴上标签。如果与其它系统有交联，应该则另外进行解释。

B. 每个章节都要以一个概要介绍本系统做为开始，并且其操作和将要对操作进行的描述要进行标注。如果其中有关联，要增加解释。

C. 每一章或节都以系统及其操作的一般概述开始，并以“概述和操作”为标题。如果与其他系统之间存在相互关系，则应加以解释。

A. 描述飞机刹车系统时，应说明如何识别已经发生的问题以及发生错误时应采取的措施。

B. 描述飞机刹车系统时，应说明如何识别可能会发生的问题以及发生故障时应采取的措施。

C. 描述飞机刹车系统时，应说明如何识别即将发生的问题以及失灵时做什么。