Wind the tape on the reel.

A. 通常，在描述飞机或其系统时，应使用第三人称。例如：前轮配备有摆振阻尼器（减摆器），以防止地面滑行时前轮振颤。

B. 通常，在描述飞机或其系统时，应使用第一人称。例如：前轮配备有摆振阻尼器（减摆器），以防止在地面上滑行时前轮振颤。

C. 通常，在描述飞机或其系统时，应使用第三人称。例如：后轮配备有摆振阻尼器（减摆器），以防止在地面上滑行时后轮振颤。

A. 拆下接合表面漆层周围的转接板。

B. 去除转接板接合面周围的底漆涂层。

C. 拆卸转接板来去除接合面周围的面漆。

A. 焊接时请带防护面罩。

B. 在焊接过程中，请使用保护罩。

C. 在焊接的程序中有使用防护屏的要求。

A. 在需要折叠的页面上，折叠时不允许页码可见。

B. 在需要折叠的页面上，以允许页码可见的方式折叠。

C. 在需要折叠的页面上，以这样的态度来折叠，并保证页码可变。

A. 将飞机放置在平坦的地面上，使其系留点处于正确位置，并确保飞机停放时朝向风向，前起落架机轮在飞机轴线上。

B. 将飞机放置在带有系留点的平坦地面上，使其在适当位置，并确保飞机停放时朝向风向，前起落架机轮在飞机轴线上。

C. 将飞机放置在带有系留点的平坦地面上，使其在适当位置，并确保飞机在风中停放且前起落架机轮在飞机轴线上。

A. 从失速状态恢复期间，应增加超过100英尺的高度损失和低于地平线30度的俯仰角。

B. 应增加高度损失超过100英尺和俯仰操纵（低头）超过30度的失速改出数据。

C. 应增加从失速恢复过程中超过100英尺的高度损失和超过30度的地平面以下俯仰。

A. 给连接在上述部件的锁控装置喷上防腐蚀剂。

B. 给连接在上述部件的锁控装置喷上防锈剂。

C. 给连接在上述部件的锁控装置喷上润滑剂。

A. 小心修理损伤的零件。

B. 小心易损伤的零件。

C. 对于损伤的零件要小心。

A. 批准的形容词以其基本形式给出，在实际应用的过程中，在括号标注内其最高级和比较级形式。

B. 批准的形容词以其基本形式给出，在适用的情况下，其比较级和最高级形式要标注在括号内。

C. 形容词会以其批准的基本形式给出，在适当的时候，也可给出其比较级和最高级形式。

A. 作对比的代词和把“more”和“most”作为最高级的代词在字典中不会列出这些形式，因为“more”和“most”也列出了批准的词。

B. 以“more”和“most”作比较级和最高级的形容词不会在字典中列出这些形式，因为“more”和“most”也被列为批准词。

C. 有比较级和最高级的副词由“more”和“most”构成，不会被收录在词典中，因为“more”和“most”也列出了被允许的词。