Make sure that the movement of the elevators is slow.

A. 保证所有的使用途径都满足适航要求。

B. 阐明我们所使用的所有方法都满足适航要求。

C. 确保我们所使用的所有方法都满足适航要求。

A. 应当提供在客舱内或发动机冒烟或起火的情况的处理程序。

B. 应对机舱内或发动机的烟雾报警有特定的处理说明。

C. 手册中专门描述了如何应对飞机起火或冒烟的紧急情况的处理措施。

A. 本规范由通用航空制造商协会的成员公司代表制定，用于编制制造商维修数据，以手册的形式，作为飞机持续适航状态下的维修指南。

B. 本规范由通用航空制造商协会的成员代表撰写而成，旨在指导制造商编写用于飞机持续适航维护的《制造商维护资料 》手册。

C. 本规范由通用航空制造商协会的成员公司代表制定，用于以手册的形式，编制《制造商维修数据》，并作为飞机持续适航状态下的维修指南。

A. 当飞机离地时，最小的千斤顶的高度必须小于接头和地面之间的距离。

B. 给飞机安装轮子时，千斤顶的最低闭合高度不能超过顶块和地面之间的距离。

C. 在顶起飞机之前，最小的顶升高度必须小于顶块和地面之间的距离。

A. 所有发动机工作的最佳爬升率速度

B. 全发工作的最佳爬升速度

C. 所有发动机工作的最佳爬升角速度

A. 每个图形或表格数据应包括一个或多个正确使用数据展示的示例，除非其使用非常简单，不可能出现误用或误解。

B. 除非简单到不可能出现误解或误用，否则每个图或表格应至少给出一个数据使用示例。

C. 每个图形或表据展示应包括一个或多个正确使用数据展示的示例，除非其使用足够简单，不可能出现误用或误解。

A. 异种金属腐蚀是指当两种或以上的不同金属在电解质下相互接触时发生的腐蚀现象。在这种情况下，金属之间会形成电化学反应，导致其中一种金属比其自身单独存在时更快地被腐蚀。

B. 异种金属腐蚀是指当两种或以上的不同金属在电位下相互接触时发生的腐蚀现象。在这种情况下，金属之间会形成电化学反应，导致其中一种金属比其自身单独存在时更快地被腐蚀。

C. 不同的金属腐蚀是指当两种或以上的不同金属在电荷下相互接触时发生的腐蚀现象。在这种情况下，金属之间会形成电化学反应，导致其中一种金属比另一种腐蚀得快。

A. 储存装置是系统中用于储存液压油的部分，包含油箱、加油系统、内置漏斗、隔板、集油槽和放油装置等。

B. 储存装置是系统中用于储存滑油的部分，包含油泵、加油系统、内置漏斗、隔板、集油槽和放油装置等。

C. 储存装置是系统中用于储存滑油的部分，包含油箱、加油系统、内置漏斗、隔板、集油槽和放油装置等。

A. 不要使钢索散开。

B. 不要使电缆扭结。

C. 不要使导线绞缠。

A. 加油软管一定不能超过油箱的边缘。

B. 禁止加油软管撞到油箱的边缘。

C. 放油软管禁止碰到油箱的边缘。