Replace components that are worn more than the maximum limits.

A. 在接近跑道过程中，偏差指针在航向指示器上显示飞行员正在朝哪个方向飞行。

B. 在接近跑道过程中，飞行员必须朝着航向指示器偏航指针的方向飞行。

C. 在接近跑道过程中，航向指示器的偏差指针向飞行员显示飞机必须向哪个方向飞行。

A. 速度-高度纠错系统通过修正实际速度尽可能保持飞机安全飞行高度。

B. 通过修正实际速度尽可能保持飞机安全飞行高度的任务由速度-高度纠错系统完成。

C. 速度-姿态修正系统通过修正速度的影响，自动保持安全的飞行姿态。

A. “飞机性能”中的每一项均应对与数据相关的重要条件进行说明。

B. 每一项飞机性能都包含对重要条件和数据的说明。

C. “飞机性能”中的每一条目均应对数据及其重要条件之间的关联性进行说明。

A. 如果其他地方提供了信息，则改版记录是可选的。

B. 如果其他地方提供了信息，则改版记录是必选的。

C. 如果其他地方提供了信息，则改版记录是过期的。

A. 通风系统使飞机产生不同的压力从而将废气排出。

B. 飞机利用通风系统将空气排出机外。

C. 通风系统利用压差将空气排出飞机。

A. 向反方向移动杆。

B. 逆时针移动杆。

C. 移动杆至对应方向。

A. 计量塞增加燃油量。

B. 计量塞改变滑油流量。

C. 计量塞减少燃油流量。

A. 确保压力不低于30磅每平方英寸。

B. 确保压力小于30磅每平方英寸。

C. 确保压力不高于30磅每平方英寸。

A. 将这些部分按概率顺序列在每个故障下面。

B. 根据可能的指令在每个问题中列出这些部分。

C. 将这些部分在潜在订单的问题中列举出来。

A. 在编制维护手册的索引编号时，制造商可能会省略与该产品无关的系统/章节，或者在可行的情况下合并系统/章节。

B. 在查询维修手册时，制造商可以删去不适用其产品的系统/章，或者在可行的情况下把几个系统或章合并起来。

C. 在查询维修手册时，使用人你可以跳过不适用其产品的系统/章，或者在可行的情况下把几个系统或章合并起来。