A、 安全须知的开头要用清晰简单的指令或条件。
B、 安全指令的拟定要清晰、简明或符合条件。
C、 发出清晰、简单的指示或给出条件以启动安全指令。
答案:A
A、 安全须知的开头要用清晰简单的指令或条件。
B、 安全指令的拟定要清晰、简明或符合条件。
C、 发出清晰、简单的指示或给出条件以启动安全指令。
答案:A
A. “细节要求”部分给特殊材质的物品进行整理和排序提供特定方法。
B. “具体要求”部分描述了特殊材料的实体的一致性布局和辨别的方法。
C. “详细要求”部分提供了编排和标识特定主题材料的统一方法。
A. 仅在真正需要时才会使用被动时态。
B. 当真正需要时仅使用被动时态。
C. 当真正需要时仅使用主动时态。
A. 结果是,孔的直径达到了允许的最大值。
B. 结果是,允许孔的尺寸超出最大范围。
C. 结果是,孔的尺寸大于允许的最大尺寸。
A. 扭力连接组件将齿轮的扭力传递到支柱上。
B. 支撑轴产生扭转力,并将扭转力通过扭力杆组件传递到减震支柱上。
C. 扭力杆组件将扭力负载从轮轴传递到减震支柱。
A. 在表面放置一块透明塑料片。
B. 在外面放置一块复合材料薄片。
C. 将一块强化塑料置于部件表面。
A. 制造商可以忽略不适用于其产品的系统。
B. 厂家不能省略适用于其产品的系统。
C. 生产商可以选择其产品的相应系统
A. 对现有分析进行了审查,以确定哪些部件和区域可能表现出较低安全边际。
B. 对现有分析进行了审查,以确定可能显示出较低安全裕度的组件和区域。
C. 现有的分析被审查,以确定可能阻止安全边际降低的部件和区域。
A. 排气系统指将发动机燃气排出机外的组件和部件。
B. 排气系统指将发动机引气导入机身的装置和组件。
C. 引气系统指将发动机废气导出机外的装置和组件。
A. 短距和软地着陆时的正常操作程序
B. 正常操作程序下的短场和软场着陆
C. 短地和软地着陆的正常通告程序
A. 综合模式接收机(MMR)将全部位置系统、时间和日期传送到正、副驾驶员时钟。
B. 多模式接收机(MMR)将全球定位系统时间和日期传送到正、副驾驶员时钟。
C. 多个模块接收机(MMR)发送卫星定位系统时间和日期传送到正、副驾驶员时钟。