For General Aviation aircraft subsystem Section -10 and -20 can be combined.

A. 如果它明显地影响了巡航参数，重力的效果也应该纳入规划。

B. 如果它大大地改变了巡航表现，重量的效果也应该被考量。

C. 如果重量对巡航性能有显著影响，也应该将其影响列入计划。

A. 确保装置运转良好。

B. 确保装置满足要求。

C. 确保组件是令人满意的。

A. 用电线把电缆接连到结构上。

B. 把钢索固定到结构上。

C. 把电线系到结构上的电缆上。

A. 维持发动机运转20分钟。

B. 使发动机怠速运转20分钟。

C. 快速运行发动机20分钟。

A. 确报开关的保护盖已经盖好。

B. 确保舱门上装有保险系统。

C. 查看开关是否安装了保险。

A. 安装此组件需要专用工具。

B. 对于安装此组件来说批准的工具是必须的。

C. 专业工具对安装此组件是无所谓的。

A. 在搅拌均匀后，一小时内不可使用该溶液。

B. 如果摇晃溶液，请等待一小时后再打开。

C. 如果晃动了溶液，一小时内请不要使用。

A. 机翼和发动机载荷取决于最大起飞重量和额定起飞马力以及机翼面积。

B. 机翼和电源负载取决于最大起飞重量和起飞马力评定值以及机翼面积。

C. 机翼和动力载荷决定了最大起飞重量和起飞马力评定值以及受力表面积。

A. 飞机性能的每一项应包括与数据有关的重要条件的说明。

B. 飞机性能的每一项应包括与细节有关的异常条件的阐述。

C. 飞机性能的每一项应包括基于数据的重要条件的阐述。

A. 技术动词既可以用作动词，也可以用作名词。

B. 技术动词只能用作动词，不能用作名词。

C. 技术动词和动词的用法相同，与名词不同。