The symbol means all or most of the rules in that section.

A. “机载辅助动力”是指安装在飞机上的机载动力装置（发动机），其目的是用于产生和提供单一类型的辅助电力、气压、气动或其他动力。

B. “机载辅助动力”是指安装在飞机上的机载动力装置（发动机），用于产生和提供单一类型的辅助电源、液压或气源动力等或者组合型动力。

C. “机载辅助动力”是指安装在飞机上的机载动力装置（发动机），其目的是用于产生和提供组合型的辅助电力、液压、电动或其他动力。

A. 《持续适航大纲检查文件》包含的检查数据连同运营人现有的维修大纲，有助于保持ABC公司 XXX系列飞机的结构完整性和持续适航性。

B. 《持续适航大纲检查文件》是一种检查数据，与运营人现有的维修计划相结合时，将有助于保持ABC 公司XXX系列飞机的结构完整性和持续适航性。

C. 《持续适航大纲检查文件》是检查数据，当与运营人现有的维护计划相结合时，将有助于保持ABC 公司XXX系列飞机的结构完整性和持续适航。

A. 确保着陆时切断灯的开关电源连接。

B. 确保着陆灯断开电门的电连接是安全的。

C. 确保着陆灯安全切断了开关电源连接。

A. 适航部分必须设定一个更换周期、结构检查内容、和相关结构检查程序要求的型号认证。

B. 适航部分对型号认证需要的强制更换时限、结构检查周期、和相关结构检查程序要做出规定。

C. 适航章节必须规定每次强制实施的更换时间、结构检查间隔、以及型号认证所需的相关结构检查程序。

A. 这些测试可能需要额外的地面支持设备，应比操作测试更具体和详细。

B. 这些试验可能需要增加地面支持设备，应比操作测试更专业和详实。

C. 这些测试可能需要提供专门的地面支撑设备，应比功能试验更特殊和详细。

A. 在密封的零件表面涂抹磷酸酯基液压油。

B. 在接触封严的零件表面涂抹矿物液压油。

C. 在零件与封严相连接的地方涂抹液压油。

A. 正确的标点符号很重要，因为它表明了文本的不同部分是如何联系在一起的，并防止了歧义。

B. 正确的标识很重要，因为它表明了文本的不同部分是如何构成的，并防止了误解。

C. 正确的符号很重要，因为它展示了文本不同部分的构成情况，并防止了错误。

A. 所有增补内容都要发给手册所涵盖飞机机型持有人。推荐这种方法的原因是尽量减少配发的错误，也通知持有人系统和设备的可用性。

B. 所有增补内容都可以发给全部机型持有人。用这样的方法可以减少文件配发错误，同时也通知所有机型持有人飞机系统和设备的可用性。

C. 所有增补内容都仅发给当时的机型持有人。以此减少错误地配发多余文件，同事也是通知该机型持有人系统和设备的可用性。

A. 设备清单应包含特定飞机在交付时已安装的所有必需或选装设备。

B. 交付时，应按照设备清单在具体飞机上安装所有必要或选装设备。

C. 设备清单应包含送达时在具体飞机上安装的所有要求或选装设备。

A. 在此种情况下，文件的标题页和目录页必须遵循每一部分给出实际出版日期。

B. 在此种情况下，文件每一部分之前的标题页和目录页必须标明实际出版日期。

C. 在此种情况下，标题和目录页要放在文档每个部分之前，并必须给出实际出版日期。