A、 飞机的维护信息必须与制造商提供的最近信息一致。
B、 飞机可根据制造商发布的最新信息进行维修。
C、 根据厂家最近出版的维修信息对飞机进行修理。
答案:B
A、 飞机的维护信息必须与制造商提供的最近信息一致。
B、 飞机可根据制造商发布的最新信息进行维修。
C、 根据厂家最近出版的维修信息对飞机进行修理。
答案:B
A. 描述飞机失速警示系统或迎角系统时,手册应: (a)如果安装了其中任何一个,说明是否为必需设备。 (b)说明操作原理。 (c)说明检查和使用系统的方法。 (d)阐述如何识别故障以及何时应依靠该系统。
B. 描述飞机失速警告系统或迎角系统时,手册应: (a)如果安装了其中任何一个,说明其是否为必需设备。 (b)说明其操作原理。 (c)说明该系统的检查和使用方法。 (d)阐述如何识别故障以及何时不依靠该系统。
C. 描述飞机失速报警系统或迎角系统时,手册应: (a)如果安装了其中任何一个,说明是否为必需设备。 (b)说明操作原理。 (c)说明体系性检查和使用方法。 (d)阐述如何识别故障以及何时不依靠该系统。
A. 分步执行这两个步骤。
B. 依次执行这两个程序。
C. 同时做这两个步骤。
A. 应提供结冰条件下最多保持空中等待程序运行45分钟的建议。
B. 建议在结冰条件下保持空中交通管制运行45分钟。
C. 应提供在结冰条件下ATC保持运行长达45分钟的建议。
A. 结构或设备的改装可以改变基本质量和重心坐标。
B. 结构或设备大修可以造成基本质量和重心协调的改变。
C. 基本质量和重心改变后需要进行结构或设备的改装。
A. 适航部分必须设定一个更换周期、结构检查内容、和相关结构检查程序要求的型号认证。
B. 适航部分对型号认证需要的强制更换时限、结构检查周期、和相关结构检查程序要做出规定。
C. 适航章节必须规定每次强制实施的更换时间、结构检查间隔、以及型号认证所需的相关结构检查程序。
A. 膝盖连接处使钢筋板更加强劲。
B. 重叠接头使加固板强度更大。
C. 加强板可以增加搭接处的强度。
A. 可用燃油是指飞机飞行中使用的燃油。
B. 可用燃油是指可供飞行计划使用的燃油。
C. 飞行计划使用的燃油包含可用燃油。
A. 为增压飞机和涡轮增压或涡轮螺旋桨动力的飞机,最大高度限制应该予以说明。
B. 对于增压的飞机以及涡轮增压或涡桨为动力的飞机,应规定最高飞行高度限制。
C. 为飞机增压和发动机涡轮增压或螺旋桨动力设置,应说明最高限制。
A. 加速停止距离是指飞机按照要求加速到指定速度所需的距离,并假定在达到该距离的那一刻发动机发生故障,飞机需要停止飞行。
B. 加速停止距离是指将飞机加速到指定速度,并假定在达到该速度的那一刻发动机发生故障,使飞机停止飞行所需的距离。
C. 加速停止距离是指将飞机加速到规定速度,并推测在达到该速度时发动机故障,飞机须立即停止飞行。
A. 每个图形或表格数据应包括一个或多个正确使用数据展示的示例,除非其使用非常简单,不可能出现误用或误解。
B. 除非简单到不可能出现误解或误用,否则每个图或表格应至少给出一个数据使用示例。
C. 每个图形或表据展示应包括一个或多个正确使用数据展示的示例,除非其使用足够简单,不可能出现误用或误解。