A、 确保P36面板上的“交流已连接”及“未使用”指示灯点亮。
B、 确保交流电已连接,并且P36面板上的“未使用”指示灯处于点亮状态。
C、 确保P36面板上的“交流已连接”指示灯点亮,但其并未使用。
答案:A
A、 确保P36面板上的“交流已连接”及“未使用”指示灯点亮。
B、 确保交流电已连接,并且P36面板上的“未使用”指示灯处于点亮状态。
C、 确保P36面板上的“交流已连接”指示灯点亮,但其并未使用。
答案:A
A. 前段包括以下信息。
B. 封面部分包括以下信息。
C. 前言部分包括以下信息。
A. 为了从表格里提取准确的性能值,需要在中位数之间挑选。
B. 为了从表中获得准确的性能值,需要在增量值之间插值。
C. 为了从表中获取准确的性能值,需要评估增长的中间值。
A. 使用通用工具密封端口。
B. 使用指定的工具封严开口。
C. 端口可以使用特殊的工具封严。
A. 你可以根据单词在句子中的功能和意思了解它的位置,因为动词和形容词的位置不同。
B. 因为动词和形容词在句子中的位置不同,你可以根据单词的作用和意思来确定它的位置。
C. 单词在句子中的位置可以告诉你它的功能以及它的意思,因为动词和形容词有不同的位置。
A. 发动机功率控制系统可以控制主燃油控制器或调节器,包括涡轮螺旋桨发动机上螺旋桨调速器的控制装置。
B. 发动机功率控制是控制主燃油控制器或协调器装置的系统部分,包括涡桨发动机螺旋桨调节器的控制装置。
C. 发动机功率控制系统提供了一种控制主燃油控制或协调器的方法,包括对涡桨发动机螺旋桨调节器的控制。
A. 应说明燃油的总量和可用燃油量,如果燃油可用量超过FAR 23部的限制,还应说明原因。
B. 应说明油箱容量和可用燃油量,如果不可用燃油量超过FAR 23部规章的限制,还应提供用于确定飞行中不可用燃油量的相关信息。
C. 燃油的总容量如果超出了FAR 23部的规定,还应确定飞行中不可用燃油的数量。
A. 控制水平安定面/前置平尾位置和移动的系统部分。
B. 控制垂直安定面/鸭翼位置和移动的系统部分。
C. 控制水平/前翼位置和移动的系统部分。
A. 在某些情况下,导线是以颜色编码的,这些情况应在接线图上标明。
B. 在某些情况下,导线的颜色是喷涂上去的,在线路图上标出了。
C. 在某些情况下,线路图上会标出以颜色区分的导线分布情况。
A. 将温度计调到摄氏温标。
B. 将温度计校准到华氏温标。
C. 调整摄氏温标的温度计。
A. 无需从绞盘(27)上拆下铭牌(33)。
B. 无需从法兰(27)上拆下铭牌(33)。
C. 无需从法兰(27)上拆下名字盘(33)。