Do not go into the engine test area without approval.

A. 试验结果表明，需要实施故障识别程序。

B. 如果测试没有给出满意的结果，执行故障隔离程序。

C. 如果测试结果不满足，启动故障探测程序。

A. 描述飞机飞行控制系统时，应描述运行机构、提供示意图。

B. 描述飞机飞行控制系统时，应描述操纵原理，如必要，还应提供示意图。

C. 描述飞机飞行控制系统时，应描述所有的操作机械，并在必须要时提供平面图。

A. 螺旋桨的拉力与它的常规方向相反，造成了制动效果。

B. 螺旋桨的旋转朝向相反方向，导致完全停车。

C. 螺旋桨的推力指向与飞行方向相反，产生制动作用。

A. 维护手册应提供标牌或标签的位置和图示， 以表明哪些是最低设备清单要求的。

B. 维护手册应提供标牌或标签的位置和图示， 以表明哪些是最低设备清单项目。

C. 维护手册应提供标牌或标记的位置和图示， 以表明哪些是最低设备清单要求的。

A. 安装时非必要不要拉伸封严。

B. 不要过度拉伸已安装的必要封严。

C. 在安装封严件时不要过度拉伸。

A. 残留在零件上的溶剂会导致腐蚀。

B. 残留在零件上的油液会导致腐蚀。

C. 残留在零件上的溶剂会导致穿孔。

A. 标题页的背面应留白，以避免版本更新以及插入的飞机生产线号和注册号丢失的情况。

B. 标题页的背面应留白，以免需要改版，以及可能遗漏插入的飞机序列号和注册号。

C. 在标题页的背面留空以便于修订需要，同时避免丢失插入的飞机序列号和生产线号。

A. 与本规范的符合性相关的重要意见应予以公布。

B. 对于和本规范相抵触的重大意见应予以公布。

C. 应发布符合本规范的重要议题。

A. 涂抹两层保护性化合物，以防止液压油损坏密封胶。

B. 运用两层保护性化合物，以保护液压油对密封胶的损害。

C. 运用两层保护性成分，以防止密封胶对液压油造成损害。

A. 该系统必须启动以防止反推操作故障。

B. 必须对该系统进行排故以防止反推操作故障。

C. 该系统必须被限动，以防止反推意外工作。