Navigation system information is displayed on the primary flight displays

A. 导航系统信息在主飞行显示器显示。

B. 导航系统信息在辅助飞行显示器显示。

C. 导航系统信息在主维修显示器显示。

A. 变更表格的发起者通常会得到STEMG评估和决定的相关通知。

B. 变更表格的发起人通常需要告知大家相关的STEMG评估和决定。

C. 变更表格的组织通常被告知相关的STEMG条款和决定。

A. 对现有分析进行了审查，以确定可能表现出较低安全裕度的部件和区域。

B. 对现有分析进行复核，对部件和区域进行标识，以显示出较低安全裕度。

C. 对于安全裕度较低的部件和区域进行标识并进行了现场分析审查。

A. 灯只会在300节速度下亮起。

B. 在超过300节的速度时，灯会亮起。

C. 在大约300节的时候灯就会亮。

A. 应说明燃油的总量和可用燃油量，如果燃油可用量超过FAR 23部的限制，还应说明原因。

B. 应说明油箱容量和可用燃油量，如果不可用燃油量超过FAR 23部规章的限制，还应提供用于确定飞行中不可用燃油量的相关信息。

C. 燃油的总容量如果超出了FAR 23部的规定，还应确定飞行中不可用燃油的数量。

A. 排气系统指将发动机废气导出机外的装置和组件。

B. 噪声抑制装置是指系统中降低排气噪声的部分。

C. 排气系统指将发动机废气导出机外的装置和组件。

A. 对比两个指示。

B. 叠加两个示数。

C. 记录两条线索。

A. 如图4所示，测量凹坑的深度。

B. 如图4所示，检查凹坑的尺寸。

C. 如图4所示，测量磨损的厚度。

A. 确保静压管没有堵塞。

B. 确保皮托管没有堵塞。

C. 确保排气管没有渗漏。

A. 描述飞机燃油系统时，应阐述不可用燃油相关信息。

B. 描述飞机燃油系统时，应阐述最后储备相关信息。

C. 描述飞机燃油系统时，应阐述无用油。