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A. 对涡轮发动机来说，排气系统包括发动机本体以外的部件。

B. 对涡轮发动机来说，排气系统包括发动机主系统内的装置。

C. 对涡轮发动机来说，排气系统不包括发动机主系统以外的装置。

A. 停在地面时，在液压系统没有增压的情况下，方向舵的正常位置是低垂位到伺服控制止挡。

B. 在地面模式，在液压系统没有增压的情况下，方向舵的正常位置是向下偏转到伺服控制止动位。

C. 在地面时，在液压系统增压的情况下，方向舵的正常位置是向下偏转到伺服控制止动位。

A. 描述飞机燃油系统时，应阐述不可用燃油相关信息。

B. 描述飞机燃油系统时，应阐述最后储备相关信息。

C. 描述飞机燃油系统时，应阐述无用油。

A. 双面打印除线路图和折页外的所有页。

B. 双面打印除线路图外的的所有折页。

C. 除了折叠的线路图外，双面打印所有页面。

A. 确保电门在所有面板中设为正确的状态。

B. 确保每个面板中电门指示灯的处于关掉状态。

C. 确保每个面板中的电门设置为关闭状态。

A. 应有图标来显示起落架锁、舵面锁、堵头堵盖、系留点等的位置。

B. 应有图标来显示起落架锁、舵面锁、堵头和蒙布、系留点等的位置。

C. 应有图标来显示起落架锁和舵面锁，堵头堵盖，系留点位置等信息。

A. 确保飞机中心线每侧的燃油负载相等。

B. 确保飞机中心线两侧的燃油供给量相等。

C. 确保飞机中心线两侧的燃油流量相同。

A. 使用容器混合材料。

B. 使用棍子搅拌材料。

C. 使用铲子混合材料。

A. 为避免由于磁通线引起的温度读数偏差，不要将热电偶导线与电源线邻近或穿过。

B. 为避免由于磁感线引起的温度读数误差，不要将热电偶与电缆邻近或交叉。

C. 不要将热电偶导线与电源线靠近或相交，以防止由于磁通线引起的错误温度读数。

A. 水平和垂直稳定器包括升降舵和方向舵的结构。

B. 水平和垂直稳定剂包括升降舵和方向舵的结构。

C. 水平安定面和垂直安定面连接升降舵和方向舵结构。