Repair the surfaces that have scratches.

A. 描述飞机发动机时，应对冷却（ 散热）系统进行描述，包括整流罩盖板。

B. 描述飞机发动机时，应描述冷却（ 散热）系统相关的信息，包括通风外壳。

C. 描述飞机发动机时，应描述空调系统相关的信息，包括通风罩板。

A. 如果发现变质或损伤，必须在特定的间距内对修理进行检查和更换。

B. 修理必须在特殊的时间内进行检查，如果发现变形或损坏，则考虑更换。

C. 必须在规定的间隔内对修理进行检验，如发现老化或损坏，则必须更换。

A. 所有发动机的燃油和控制部件都在发动机上。

B. 所有控制发动机和燃油的部件都在发动机上。

C. 所有发动机的滑油控制部件都在发动机上。

A. 所有补充项目都可以发给手册中包含的全部飞机型号的所有者。

B. 所有附录都可以发给涵盖在手册中的所有型号飞机的所有持有者。

C. 所有补充材料都可以发给手册所涵盖的飞机机型的全部所有者。

A. 本规范第0.9部分要求的表格内容可以采用补充材料的日志（或清单）形式。

B. 本规范第0.9段要求的目录可以采用补充材料的日志(或清单)形式。

C. 本规范第0.9节要求，表格内容可以在补充材料的日志（或清单）中。

A. 用来记录与具体系统没有关系的数据的单位和组件。包括组件：飞行记录仪、表现或保持记录仪等。

B. 用来记录数据的单位和组件，与某些特定系统毫无关系。包括的组件有：空速记录仪、性能或维护记录仪。

C. 这些部件和组件用于记录并不关联于特定系统的数据，包括飞行记录仪、性能或维修记录仪等部件。

A. 浸泡元件四个小时。

B. 冲洗元件四个小时。

C. 打磨元件四个小时。

A. 降低天线以获得钢索接头。

B. 降低天线以接近电缆接头。

C. 降低风向标以接近钢索接头。

A. 当该面积足够凉爽时，喷涂表面。

B. 当该区域足够凉时，抛光表面。

C. 当该区域足够凉时，喷涂表面。

A. 这些装置能够在地面上用于稳定飞机并防止飞机因接触地面而造成损害的装置。包括减震支柱、防滑轮挡、机轮等。

B. 这些装置用于支撑在地面上的飞机并防止飞机因接触地面而造成损坏。它们包括减震支柱、防滑板、车轮等。

C. 这些装置用于支撑在地面上的飞机并防止飞机因接触地面而造成损坏。它们包括减震支柱、防滑板、车轮等。