A、 轮胎冷却后,气压降低。
B、 气压降低,而导致机轮冷却。
C、 气压降低的同时,而轮胎逐渐冷却。
答案:A
A、 轮胎冷却后,气压降低。
B、 气压降低,而导致机轮冷却。
C、 气压降低的同时,而轮胎逐渐冷却。
答案:A
A. 本节中所规定的各项空速应为指示空速。假设仪表误差为零,尽可能使信息直接可用。
B. 本节中使用的空速应在指示空速中规定,假设仪器误差为零,以使信息尽可能直接可用。
C. 本节中使用的空速代表指示空速。由于仪表误差为零,所以信息直接可用。
A. 文件必须经常修订。
B. 文件必须易于修订。
C. 文件必须容易阅读和看见。
A. 将螺纹杆放入接头中
B. 将杆的一端缠上线放入接头中
C. 将杆的螺纹端放入接头中
A. 拧紧堵头至6牛顿。
B. 给堵头磅力矩至6牛米。
C. 测量堵头拧紧力为6牛顿米。
A. 空中模式设定30秒后飞行开始。
B. 飞行开始30秒后可以进入空中模式。
C. 当探测到空中模式超过30秒, 飞行开始。
A. 数据库更新正在等待中。
B. 数据库同步正在进行中。
C. 数据库升级正在按顺序进行。
A. 该指示器显示水箱的流量。
B. 该指示器显示油箱中的液压油量。
C. 该指示器显示加入油箱的油量。
A. 直接从高压气瓶中放气是不可取的。
B. 不要直接用高压气瓶从系统中抽气。
C. 不要直接用高压气瓶给系统充气。
A. 用来记录与具体系统没有关系的数据的单位和组件。包括组件:飞行记录仪、表现或保持记录仪等。
B. 用来记录数据的单位和组件,与某些特定系统毫无关系。包括的组件有:空速记录仪、性能或维护记录仪。
C. 这些部件和组件用于记录并不关联于特定系统的数据,包括飞行记录仪、性能或维修记录仪等部件。
A. 如果无法使用自动控制,请使用人工控制程序。
B. 用手动程序代替自动控制程序完成操作。
C. 尽可能使用手动程序取代自动控制。