Do not open the housing while the electrical power is connected.

A. 如果你决定不更换此组件，记录其温度最多15个循环。

B. 监控它的温度最少15个循环后，决定是否更换此组件。

C. 如果你的决定是不更换该组件，则监控其温度至少15个循环。

A. 腐蚀检查非常难确定，但是，根据CAP给出的检查要求，完成检查的时限将根据发现问题的多少调整。

B. 确定腐蚀的影响是非常困难的，但当收到CAP检查报告时，对于任何严重的问题要调整检查次数。

C. 影响腐蚀检查的因素非常复杂，因此，按照CAP报告检查要求，检查时间将根据问题的严重性进行调整。

A. 这些安全预防措施是在维修区工作的最低要求。

B. 这些安全警告满足维修区工作的全部要求。

C. 这些安全提示有必要做为维修区工作要求。

A. 调整电位计，直到听不到扬声器的嗡嗡声。

B. 调试势能表，直到听不到扬声器的警报。

C. 调节电压表，直到你听不到话筒的声音。

A. 为增压飞机和涡轮增压或涡轮螺旋桨动力的飞机，最大高度限制应该予以说明。

B. 对于增压的飞机以及涡轮增压或涡桨为动力的飞机，应规定最高飞行高度限制。

C. 为飞机增压和发动机涡轮增压或螺旋桨动力设置，应说明最高限制。

A. 制造商的维修文件中应包含制造厂的技术人员的联系方法，以便在修理和更换受损部件方面和超出标准修理的部分提供帮助。

B. 制造商的维修记录应包括制造商厂的技术人员的联系方法，以便了解在标准修理范围之外修理和更换受损部件方面的信息。

C. 制造商的维修文件中应包含如何制造厂的技术人员的指令，以便在修理和更换受损部件方面和超出标准修理的部分提供帮助

A. 拆卸较大的螺帽。

B. 安装较大的螺栓。

C. 组装较大的螺钉。

A. 如果有一个或多个叶片损毁，请在发动机日志中记录。

B. 如果有一个或多个叶片缺失，请查看发动机日志中的记录。

C. 若缺少一个或多个叶片，在发动机记录本中予以记录。

A. 检验/查找部分应提供访问和检验或查找系统、单元或区域所需的信息和程序。

B. 检验/检查部分应提供接近和检验或检查系统、装置或区域所需的信息和程序。

C. 监控/检查部分应提供访问和监控或检查系统、装置或区域所需的信息和程序。

A. 将测量误差值控制在正或负0.2毫米内。

B. 误差为正负0.2毫米。

C. 标准公差尺寸为正负0.2米。