A、 打开客舱的一扇门，确保客舱不是全封闭的。
B、 打开客舱入口的一扇门，确保客舱没有增压。
C、 打开通往客舱的一扇门以保证通行没有压力。
答案：B
A、 打开客舱的一扇门，确保客舱不是全封闭的。
B、 打开客舱入口的一扇门，确保客舱没有增压。
C、 打开通往客舱的一扇门以保证通行没有压力。
答案：B
A. 该控制组件安装在机身尾部。
B. 该控制组件安装在驾驶舱后部。
C. 该控制组件位置在驾驶舱底部。
A. STE是为了帮助读者理解他们所阅读的英语内容，特别是当这些读者的母语不是英语的时候。
B. STE开发了帮助读者理解他们所阅读的英语内容的规则，尤其是当这些读者的母语不是英语的时候。
C. STE是为了帮助英语文档的读者理解他们所阅读的内容而开发的，特别是当这些读者的母语不是英语的时候。
A. 描述飞机发动机时，提供如下必要信息： 1.制造商和型号 2.发动机类型、气缸数、压气机类型等 3.额定功率 4.额定发动机转速 5.齿轮减速器，如适用 6.正常安装的附件 7.涡轮增压器或其他增益 8.限制、警告或提示。
B. 描述飞机发动机时，提供如下必要信息： 1.制造商和型号 2.发动机类型、气瓶数、压气机类型等 3.功率评定 4.发动机转速等级 5.齿轮减速，如适用 6.附件正常安装 7.增压/涡轮增压或其他增强 8.限制、警告、提示。
C. 描述飞机发动机时，提供如下必要信息： 1.制造商和型号 2.发动机类型、气缸数、压气机类型等 3.额定功率 4.额定发动机速度 5.减速齿轮，如适用 6.附件的正常安装 7.增压/涡轮增压或其他增强 8.限制、警告、提示。
A. 取一份燃油试剂，然后检查是否有水污染。
B. 取一份燃油样本并做水污染测试。
C. 获取燃油样本后执行测试，目测是否有水的污染。
A. 螺柱的凹陷不得超过5mm。
B. 螺柱的突起不得超过5mm。
C. 螺纹的长度不得超过5mm。
A. 必须找到生效日期、修订号和修订日期（如申请）。
B. 必须记录生效日期、生产号和修订日期（如适用）
C. 尝试确认生效日期、修订号和修订日期（如适用）。
A. 门是由碳纤维复合塑料制成的。
B. 门的主要成分是碳纤维复合材料。
C. 门是由碳纤维增强塑料制成的。
A. 确保蒙皮未受损伤。
B. 确保皮肤未被侵蚀。
C. 确保蒙皮未划伤。
A. 腐蚀检查非常难确定，但是，根据CAP给出的检查要求，完成检查的时限将根据发现问题的多少调整。
B. 确定腐蚀的影响是非常困难的，但当收到CAP检查报告时，对于任何严重的问题要调整检查次数。
C. 影响腐蚀检查的因素非常复杂，因此，按照CAP报告检查要求，检查时间将根据问题的严重性进行调整。
A. 用直尺和塞尺测量划痕的深度。
B. 用直边的卡尺测量凹坑的深度。
C. 用直尺和塞尺测量凹坑的深度。
