A、 当左侧调节组件关闭时,总管也可以将空气送到飞行条件空气分配管路。
B、 在左空调组件关闭时, 总管也可将空气送到驾驶舱空调空气分配管路。
C、 如果左空调组件损坏, 总管也可将空气送到驾驶舱空调管路。
答案:B
A、 当左侧调节组件关闭时,总管也可以将空气送到飞行条件空气分配管路。
B、 在左空调组件关闭时, 总管也可将空气送到驾驶舱空调空气分配管路。
C、 如果左空调组件损坏, 总管也可将空气送到驾驶舱空调管路。
答案:B
A. 前区域空气调节支管减少空气量来分配前空调区域传送的噪声。
B. 前区域配平空气消音器减少输送到前空调区域的空气分配噪声。
C. 前区域调整片的空气套管输送空气到前空调区域,以减弱噪声分布程度。
A. 该组件分配和过滤油液。
B. 该组件增压和过滤油液。
C. 该组件增压和旁通油液。
A. 逐步打开充电装置上的堵盖。
B. 逐渐打开充电装置上的旋塞。
C. 逐步打开充电单元上的开关。
A. 警告和注释可用来突出或强调重要的内容。
B. 警告、谨慎和注意可用来突出或强调重点要点。
C. 警告、告诫和注意可用来突出或强调重点要点。
A. 回顾现有的分析结果,确定了安全性能表现较低的部件和区域。
B. 只有对现有的分析结果进行复审,才能发现安全性较低的部件和区域。
C. 对现状分析进行审查,以找出可能安全边际较低的部件和区域。
A. 确保那些指示的位置是襟翼的位置。
B. 确保指示与襟翼的位置一致。
C. 确保那些迹象同意襟翼的位置
A. 应注意起落架和控制舵面锁定机构,最小转弯半径,前起落架最大牵引负载等注意事项和限制。
B. 起落架和控制舵面锁的使用、最小转弯半径、前起落架最大牵引负载等预防措施和限制信息应引起重视。
C. 应重视注意事项和限制信息,例如起落架和控制舵面锁的使用、最小转弯半径、前起落架最大推拖负载等。
A. 如果副翼行程未满,请再次调整桅杆。
B. 如果襟翼运转缓慢,再次调整传动杆。
C. 如果襟翼达不到全行程,再次调节连杆。
A. 将温度计调到摄氏温标。
B. 将温度计校准到华氏温标。
C. 调整摄氏温标的温度计。
A. 飞机保持适航和安全飞行的基础是由制造商决定的,当然也需要定期检查和维护。
B. 按照飞机制造商的要求运行飞机,辅以定期维护和检查可以保持飞机的适航性。
C. 按照制造商的意图使用飞机,结合良好的检查和维修实践,形成了确保飞机保持适航和安全操作的基础。