Hydraulic fluid can cause corrosion.

Describe each equipment list item and show its weight and airplane location, with respect to the datum.

A. 描述每条设备列表条目，并显示其重量和相对于飞机基准面的位置。

B. 描述每个设备清单项，并显示其有关基准面的重量和飞机位置。

C. 逐一描述清单中的每项设备，并显示其重量和相对于飞机基准点的位置。

In these conditions, the mechanical and electrical pitch trim systems will not operate.

A. 在这些条件下，机械和电子螺距修剪系统将无法工作。

B. 在这些状况下，机构和电气横滚调整系统将不能运转。

C. 在这些情况下，机械和电气俯仰配平系统将不能工作。

The portion of the system which is used to store and deliver hydraulic fluid to using systems. Includes items such as tanks, accumulators, valves, pumps, levers, switches, cables, plumbing, external connectors, etc. Does not include the supply valves to the using systems.

A. 用于把液压油储存到一定量后运送于系统中使用的部分。包括很多部件，比如：油箱、储存器、阀门、油泵、杠杆、电门、电缆、铺设管路、外部连接器等。不包括将阀门提供给使用中的系统。

B. 用来储存和运送液压油到各个使用系统的系统部分，包括油箱、蓄压器、活门、油泵、手柄、电门、钢索、管路、外部接头等部件。不包括各用户系统的供应阀。

C. 系统用于把液压油储存并运送于系统中进行使用的部分。包括以下部件：油箱、储存器、阀门、油泵、手柄，开关、电缆、铺设管路，外部连接器等。不包括输送阀门给系统使用。

Isolate the section that is causing the trouble.

A. 识别引起故障的部分。

B. 隔离引起故障的部分。

C. 隔离这个部分会引起故障。

For the CAP to be successful on a continuing basis, it is essential that a free flow of information exist between the operator, FAA and ABC Aircraft Company. The significant details of inspection results, repairs and modifications accomplished must be communicated to ABC Aircraft Company in order to assess the effectiveness of the recommended inspection procedures and time intervals. In some cases, extension of inspection frequencies may be possible if the data suggests that the onset of fatigue problems occurs at a greater number of flight hours than initially predicted.

A. 为使CAP持续有效，运营人、FAA和ABC飞机公司之间应充分沟通。飞机所接受检查的结果、维修和改装的重要细节必须传达给ABC公司，以评估推荐的检查程序和检查间隔的有效性。当数据表明疲劳问题开始发生的时间远远高于最初预测的时间，则可以延长检查频率。

B. 为了使CAP持续成功，运营商、FAA和ABC飞机公司之间必须有一个自由的信息流。检查结果、维修和改装的重要细节必须传达给ABC飞机公司，以评估建议的检查程序和时间间隔的有效性。 在某些情况下，如果数据表明疲劳问题的出现比最初预测的飞行小时数多，则可以延长检查频率。

C. 为了使CAP在持续的基础上取得成功，运营商、FAA和ABC飞机公司之间的信息自由流动至关重要。检查结果、维修和修改的重要细节必须传达给ABC飞机公司，以评估建议的检查程序和时间间隔的有效性。在某些情况下，如果数据表明疲劳问题的发生时间比最初预测的要长，则可能会延长检查频率。

An "emergency", however, almost always involves a failure that requires immediate and rapid response, such as a total powerplant failure, fire or smoke, or rapid cabin decompression.

A. “紧急情况”却几乎总是出现某个故障需要立即处理，例如全部动力装置故障、火灾或烟雾或客舱快速释压。

B. 然而，“紧急情况”几乎总是涉及需要立即快速响应的失效，如一发完全失效、机上失火或冒烟或客舱快速释压。

C. 而“紧急情况”总是包括某种故障需要快速应对，比如动力装置完全失效，火灾或烟雾或者快速客舱失压。

Our purpose is to provide consistent, industry standardized Continuing Airworthiness Programs.

A. 我们的目的是提供持续的、满足工业标准的持续适航标准。

B. 我们的目的是提供一致的、行业标准化的持续适航方案。

C. 我们的任务是提供完整的、行业标准的持续适航计划。

They are reserved for use in those cases where the number of breakouts provided by the fourth digit in the 05-20 breakout is not sufficient to cover all of the maintenance checks dictated by subsystem 05-10 above.

A. 它们适用于位于05-20划分中那些案例，其中第四个数不能涵盖上面05-10子系统中致力的所有维修检查。

B. 它们是为05-20划分中的第4位数字所提供的划分数不足以覆盖上述子系统05-10所规定的所有维修检查的那些情况保留使用的。

C. 他们被预留给那些05-20第四级划分号的论据，这个划分不足以覆盖05-10子系统上方说明的所有维修检查。

Distribution system includes items such as ducts, valves, actuators, heat exchangers, controls, etc. Does not include the supply valves to the using systems.

A. 配电系统包括通风沟、阀门、滑轨、热交换器、操纵装置等项目。不包括使用系统的供应阀。

B. 分配系统包括管道、阀门、作动筒、热交换器、控制器等。不包括输往用户系统的供应阀。

C. 分布系统包括排风管道、阀门、制动弹簧、热交换器、控制器等项目。不包括使用系统的供应阀。

These two groups explored the existing controlled languages and researched texts in several maintenance manuals. The results confirmed that a simplified language was necessary.

A. 这两个小组探索了现有的受控语言，并研究了一些维护手册中的文本。结果证实单一语言是必要的。

B. 这两个小组分析了现有的可控语言，并研究了一些维护手册中的文本。结果证实简单的语言是必要的。

C. 这两个小组研究了现有的受控语言，并调查了一些维护手册中的文本。结果证实简化的语言是必要的。