Measure the depth of the dent as shown in Figure 4.

A. 飞机的五大结构包括机身，机翼，副翼，升降舵和起落架．

B. 飞机包括五个主要结构单元，它们是机身，机翼，安定面，飞行操纵舵面和起落架．

C. 飞机主要有五个结构部分，它们是机头，机翼，副翼，升降舵和起落架．

A. 焊接时请带防护面罩。

B. 在焊接过程中，请使用保护罩。

C. 在焊接的程序中有使用防护屏的要求。

A. 将O形环安装在锥形轴承的内部凹槽中。

B. 将O形环安装在圆柱形轴承的中部凹槽中。

C. 将O形环安装在球形轴承的内部凹槽中。

A. 如果左CMC故障，会自动转换使右CMC提供输出

B. 如果左CMC失效，会自动打开电门，由右CMC提供输出

C. 如果左CMC掉落，自动电门会使右CMC提供输出

A. 为了便于旅客和机组人员在紧急情况下快速撤离,所有主要旅客门也可以作为紧急出口.

B. 为了机组人员在紧急情况下从快速通道撤离,所有这些主要的门都应作为紧急撤离出口.

C. 为了便于有紧急事务的旅客快速离开，所有主要旅客门都可以作为紧急出口.

A. 确保装置底部的两个接线板接合。

B. 确保装置底部的两个插口接合。

C. 确保装置底部的两个接线板接通。

A. 保留勤务部件，更换那些损坏的。

B. 报废损坏的部件后，保留所有可用的。

C. 保留所有可用的部件，报废那些损坏的。

A. 降低氮气压力至120 磅/平方英寸。

B. 减小氮气压力120 磅/平方英尺。

C. 把氮气压力减小120 磅/平方英尺。

A. 禁止在油箱周围吸烟。

B. 告诉所有员工禁止在油箱处吸烟。

C. 告诉所有人员不要在油箱附近吸烟。

A. CAP是飞机持续适航的初级文件，包括各相关程序。

B. CAP是包含飞机持续适航程序的主要文件。

C. CAP是飞机持续适航的初始文件，由相关程序组成。