The constant propeller speed mechanism is blocked out.

A. 膝盖连接处使钢筋板更加强劲。

B. 重叠接头使加固板强度更大。

C. 加强板可以增加搭接处的强度。

A. 1号和2号发电机为其对应的机翼供电。

B. 1号和2号发动机为其对应的机翼提供热空气。

C. 1号和2号发动机为相关的机翼释放热空气。

A. 电源接通后再打开外壳。

B. 电源接通前不要打开外壳。

C. 电源接通时不要打开外壳。

A. 燃油流量变送器测量流入燃油总管和燃油喷嘴的总流量。

B. 燃油流量传感器测量流入燃油总管和燃油喷嘴的燃油质量流量。

C. 燃油流量解算器测量流入燃油旋流器和燃油喷嘴的总质量。

A. 系统设计确保两个交流电源不能依次供应动力给同样的转接汇流条。

B. 系统设计确保两个交流电源不能先后供应动力给同样的转接汇流条。

C. 系统设计确保两个交流电源不能同时供应动力给同样的转换汇流条。

A. “涡轮进口温度表”是一种温度显示系统，可显示发动机涡轮部分的气体温度。

B. “涡轮进口温度表”是一种温度感知系统，可显示发动机进气口的气体温度。

C. “涡轮进口温度表”是一种测量发动机涡轮部分燃气温度的系统。

A. 通气油箱排放单向活门也防止燃油从1号和2号主油箱流到通气油箱。

B. 通气油箱排放检查活门也帮助1号和2号主油箱燃油流到通气油箱。

C. 通气油箱排放单向活门也允许燃油从1号和2号主油箱流到通气油箱。

A. 修复所有凹坑的表面。

B. 修复有腐蚀的表面。

C. 修复有划痕的表面。

A. 该部件中的空气循环使得特定部件的温度不超限。

B. 某些部件的温度不超限因此该部件中的空气能够流动。

C. 该部件中的空气的旋转和特殊部件的温度均不超限。

A. 每个主燃油箱的通气油箱外侧控制溢出的燃油和排气系统中的燃油。

B. 每个主燃油箱外侧的通气油箱收集溢出的燃油和来自排气系统中的燃油。

C. 每个主燃油箱的通气油箱从外侧防止排气系统中的燃油溢出。