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A. 方向舵用于偏航控制，就是控制飞机绕立轴的运动。

B. 方向舵用于横滚控制，就是控制飞机绕横轴的运动。

C. 方向舵用于俯仰控制，就是控制飞机绕纵轴的运动。

A. 在前货舱尾部后壁板衬板后面装有两个空气循环过滤器。空气过滤器分别位于左右两侧混合总管湾区的过滤器壳体内。

B. 在前货舱尾部的壁板后面，有两个空气循环过滤器。它们分别安装在左右两侧的混合总管湾区。

C. 在前货舱的后部的衬板后面，装有两个空气过滤器。它们位于混合总管湾区左右两侧的空气滤芯盒内。

A. 除重量和平衡舱单外，制造商还可提供用于计算重量和平衡的装置，并提供使用说明。

B. 除重量平衡装载表外，制造商还可提供重量平衡的计算设备，并提供使用说明。

C. 制造商可提供用于计算配重和配平的装置，来补充配重和配平装载表，并提供使用说明。

A. 如可以，在重新安装或更换新的隔热棉之前，先使用潮湿的绝缘毯。

B. 在重新安装前，将湿的隔热棉弄干；如适用，更换新的隔热棉。

C. 在干燥湿隔热棉之后，根据需要重新安装或更换新的隔热棉。

A. 技术文本常常包含很长的词组，这些词组在一个句子中具有一种词性的功能。

B. 技术文件常常由很长的词汇构成，这些词在句子中的词性只有一种。

C. 技术文件常常包括长词组，在同一句子中这些词的功能是一种词性。

A. 除非符合持续适航检查大纲5340-04的要求，否则不要拆下燕尾榫。

B. 不要拆卸定位销，除非符合持续适航检查编号5340-04的要求。

C. 直到符合持续适航检查编号5340-04的要求才能拆下定位销。

A. 短距和软地着陆时的正常操作程序

B. 正常操作程序下的短场和软场着陆

C. 短地和软地着陆的正常通告程序

A. 张力是正确的。

B. 校正张力。

C. 正确的拉力。

A. 当施加在相同方向的压力值大于预设值时开始工作。

B. 当适用于反方向的压力值大于极限值时开始工作。

C. 当施加在反方向的压力值大于预设值时开始工作。

A. 这个日期模块告诉你如何操作这个单位。

B. 这个数据模块告诉你如何计算这个单元。

C. 这个数据组件告诉你如何操作这个装置。