A、 此任务检查单用于确认机组与乘务员之间的无线电通讯正常工作。
B、 此任务检查单用于确认机组与乘务员之间的内话通讯正常工作。
C、 此任务检查用于确认飞行人员与乘务员之间的内话通讯正常工作。
答案:C
A、 此任务检查单用于确认机组与乘务员之间的无线电通讯正常工作。
B、 此任务检查单用于确认机组与乘务员之间的内话通讯正常工作。
C、 此任务检查用于确认飞行人员与乘务员之间的内话通讯正常工作。
答案:C
A. 防止部件移动以便能修理装置。
B. 当你修理附件时要避免部件运动。
C. 当你修理组件时应防止部件移动。
A. 如果副翼行程未满,请再次调整桅杆。
B. 如果襟翼运转缓慢,再次调整传动杆。
C. 如果襟翼达不到全行程,再次调节连杆。
A. 转动凸轮以使显示器松脱。
B. 转动旋钮使显示消失。
C. 转动把手以使显示器不再显示。
A. 如果接头有燃油泄漏,则进行修理。
B. 如果变压器有燃油泄漏,则进行修理。
C. 如果传感器有燃油泄漏,则进行修理。
A. 使用耗材时要小心。
B. 小心使用易燃品。
C. 使用化学材料要小心。
A. 如果安装了某一个设备,那么要说明安装它的重要性。
B. 如果安装了其中一个设备,则说明它是否是必需的设备。
C. 如果安装了两个设备,需要说明其必要性。
A. 本节中所规定的各项空速应为指示空速。假设仪表误差为零,尽可能使信息直接可用。
B. 本节中使用的空速应在指示空速中规定,假设仪器误差为零,以使信息尽可能直接可用。
C. 本节中使用的空速代表指示空速。由于仪表误差为零,所以信息直接可用。
A. 传感器、指示器构成了机指示系统的主体部分,能够显示空气系统的温度、压力及控制位置等。
B. 发射机、指示器可用于显示空气系统的温度、压力、和控制位置等。
C. 发动机指示系统用于显示温度、压力以及空气系统的控制器位置,包括传感器、指示器等部件。
A. 每一页的下方应该添加页面编号和分发或改版日期。
B. 每一页的底部应该具有页码和发布或修订日期。
C. 每一页应该在末行加粗页码和印刷或更新的日期。
A. 定义措辞应尽可能简单,并必须符合手册中所定义的术语的使用。
B. 定义应尽可能简单地被记录,且必须保证手册中已定义术语的使用。
C. 定义应尽可能用词简单,且必须强制使用手册中规定的术语。