Make sure that the position of the clamp agrees with the position that you recorded during the removal procedure.

A. 它指出了零件或组件的制造商的建议在翼时间。

B. 它给出了制造商建议的零件或组件退役时间。

C. 它说明了制造商推荐零件或组件的报废时间。

A. 实施训练，直到熟练操作舵面。

B. 对准钻头，直到它与表面垂直。

C. 安装钻头，直到它与表面平齐。

A. 如果剪切销遭受撞击，要测试牵引杆。

B. 如果定位销断裂，要检查两根杆。

C. 如果剪切销断裂，要检查牵引杆。

A. 当火警启动时，温度增加并引起灭火器工作。

B. 当火焰开始时，温度增加并造成触发器工作。

C. 当起火时，温度升高并使探测器工作。

A. 执行此步骤需要两个人。

B. 两个人来做这个工卡是必须的。

C. 最少需要两个人来做这个工作。

A. 确保气流不低于10升/分钟。

B. 确保空气流量为10升/分钟。

C. 确保气流不超过10升/分钟。

A. 小心修理损伤的零件。

B. 小心易损伤的零件。

C. 对于损伤的零件要小心。

A. 电源接通后再打开外壳。

B. 电源接通前不要打开外壳。

C. 电源接通时不要打开外壳。

A. 最大运行极限速度是指在正常飞行中不能故意超过的速度限制。

B. 最大极限运行速度是指飞机在正常飞行中不能超过的速度限制。

C. 最大极限运行速度是指飞机在正常飞行中不能缓慢超过的速度限制。

A. 必要时，应使用示意图来指示“流量”，并以尽可能直接的方式说明空气控制、电气、流体动力、燃料和涡轮系统的操作。

B. 必要时，应使用示意图显示“工作流程 ”，简洁明了地显示气源系统、电源系统、液压系统、燃油系统和涡轮系统的运行。

C. 必要时应使用示意图，以表明“流向”，并以尽可能直接的方式说明空气控制、电气、流体动力、燃料和涡轮增压系统的操作。