A、 本地信号由收发机处理,数据传输到空中交通管制。
B、 定位信号由收发机提供,数据传输到空中交通管制。
C、 定位信号由收发机处理,数据传输到空中交通管制。
答案:C
A、 本地信号由收发机处理,数据传输到空中交通管制。
B、 定位信号由收发机提供,数据传输到空中交通管制。
C、 定位信号由收发机处理,数据传输到空中交通管制。
答案:C
A. 拆除中央下显示器可以给移动速度刹车手柄提供所需的间隙。
B. 移动速度刹车手柄将提供拆除中央下显示器所需的空间。
C. 为移动速度刹车手柄提供空间,必须拆下中央下显示器。
A. 在所有起飞、降落、加速-停止、加速-飞行和其他跑道性能中,有效风分量应取逆风风力的50%和顺风风力的150%。
B. 在计算所有起飞、着陆、中断起飞、加速滑跑和其他跑道性能中,跑道上的有效风分量为150%的逆风分量,50%的顺风分量。
C. 计算起飞距离、着陆距离、加速停止距离、加速起飞距离和其他跑道性能数据时,沿跑道有效风风量应为 50%逆风分量和150%顺风分量。
A. 如适用,该信息应包含在供应商出版物中。如果供应商数据已并入为飞机手册的一部分,则该信息同时包含在飞机维修手册中。
B. 这些信息包含在适用的供应商出版物中,并包含在飞机维护手册中,手册中也包括了部分相关的供应商数据。
C. 这类信息不仅包含在供应商出版物的适当位置,还包含在飞机维修手册中,同时部分供应商数据也合并入飞机手册中。
A. 确保蒙皮未受损伤。
B. 确保皮肤未被侵蚀。
C. 确保蒙皮未划伤。
A. 从油箱排出约2升滑油。
B. 从油箱排出约2升液压油。
C. 从油箱排出约2升燃油。
A. 调整测试描述应该提供指导来完成测试或检查,来保证整个操作组件的系统、子系统或组件装配。
B. 为确保整合系统、子系统和单元组装件的运行,调整测试的说明应该提供指示来完成测试或检查。
C. 调整测试说明应提供完成测试或检查的指示,以确保作为系统、子系统或单元组装件的操作性组件的完整性。
A. 应排布线路图,以便可以监测系统的最小流量。
B. 横隔板的布局方式使得追查系统流向的工作变得不费力气。
C. 图表的排列应便于花最小的力气即可追踪系统的流程。
A. 每页底部应标明页码和发行日期或修订日期。
B. 每页都应有页码和日期或改版日期。
C. 每页都应有页码,并且日期或改版信息在底部。
A. 将适配器及其支撑设备固定在位。
B. 将适配器靠在支柱上。
C. 将适配器与支柱接合在同一位置。
A. 放目录页的桌子必须标识日期但是无需编号。
B. 目录页必须写日期但是不用写数量。
C. 目录页必须注明日期,但无需编号。