A、 使用“降低”更好，因为它描述的是压力，而不是控制压力的指示器 。
B、 使用“降低”更好，因为它描述的是压力，而不是监测压力的指示器。
C、 使用“增加”更好，因为它描述的是压力，而不是监测压力的指示器。
答案：B
A、 使用“降低”更好，因为它描述的是压力，而不是控制压力的指示器 。
B、 使用“降低”更好，因为它描述的是压力，而不是监测压力的指示器。
C、 使用“增加”更好，因为它描述的是压力，而不是监测压力的指示器。
答案：B
A. 在APU运转过程中，如出现滑油渗漏，检查滑油温度传感器。
B. 在APU运转过程中，检查滑油温度传感器的滑油渗漏程度。
C. 在APU运转过程中，检查滑油温度传感器有无滑油渗漏迹象。
A. “扭矩计”体现了螺旋桨上可用的输出扭矩。
B. “扭矩计”显示的是螺旋桨轴输出的可用扭矩。
C. “扭矩计”测量了螺旋桨轴上可用的输出扭矩。
A. 从计算机的前部断开钢索。
B. 从计算机的前部边缘安装数据线。
C. 从计算机的后部安装电缆。
A. 竖版页面比横版页面更适合所有类型的出版物。
B. 水平页面比垂直页面更适合所有类型的出版物。
C. 垂直页面比水平页面更适合所有类型的材料。
解析：这道题考察的是页面排版的知识。在出版物中，一般来说，竖版页面比横版页面更适合，因为竖版页面更符合人们的阅读习惯，能够更好地呈现文字和图片，使阅读更加舒适和方便。所以正确答案是A选项。
举个例子来帮助理解，想象一下你正在看一本小说，如果是横版页面，你需要不断地左右移动眼睛才能阅读完整的一行文字，这样会增加阅读的难度和疲劳感；而如果是竖版页面，文字会更加集中在中间，你只需要上下移动眼睛就可以完成阅读，这样会更加舒适和高效。所以，竖版页面更适合阅读长篇文字的出版物。
A. 当该面积足够凉爽时，喷涂表面。
B. 当该区域足够凉时，抛光表面。
C. 当该区域足够凉时，喷涂表面。
A. 整个框架由铆钉、螺栓、螺钉和其他紧固件连接。
B. 整个机体及其部件由铆钉、螺栓、螺钉和其他紧固件连接。
C. 飞机框架及部件由铆钉、螺栓、螺钉和其他紧固件连接。
A. 描述飞机静压系统时，应阐述加热和通风系统的影响以及开窗对备用静压系统的影响。
B. 描述飞机静力系统时，应阐述加热和通气系统以及开窗对备用静力系统的影响。
C. 描述飞机静压系统时，应阐述加热和排气系统以及开窗对替代静压系统的影响。
A. 拧紧螺母至足够牢固，而不是用手可以去拧动得动。
B. 拧紧螺母，但要保持足够宽松度，便于用手可以取下它。
C. 要保持螺帽被拧紧，使你的手无法拧松它们。
A. 英语通常不是技术资料读者的母语。
B. 英语通常不是技术资料编写者常用语言。
C. 英语通常不是技术资料修订者的本地语言。
A. 发动机除冰系统用来消除和杜绝引气在发动机所有部件中形成冰，不包括第30章所述的动力装置整流罩。
B. 发动机防冰系统通过引气来消除和防止发动机所有部件结冰，不包括第30章所述的动力装置整流罩。
C. 发动机防冰系统用于减缓和防止引气在发动机所有部件中形成冰，包括第30章所述的动力装置整流罩。
