A、 适当情况下,扉页应包括飞机航班号和型号。
B、 适当情况下,标题页应包含飞机航班号和注册号。
C、 适当情况下,标题页应包含飞机序列号和注册号。
答案:C
A、 适当情况下,扉页应包括飞机航班号和型号。
B、 适当情况下,标题页应包含飞机航班号和注册号。
C、 适当情况下,标题页应包含飞机序列号和注册号。
答案:C
A. 扩孔(铰孔)至直径达到8.00+/-0.003毫米。
B. 钻孔至半径达到8.00+/-0.003毫米。
C. 钻孔至直径达到8.00+/-0.003微米。
A. 使用力矩扳手间隔拧紧螺栓。
B. 使用扭力扳手按顺序拧紧螺栓。
C. 使用扭矩扳手逐步拧紧螺栓。
A. 我们建议你不要在机库里执行此步骤。
B. 我们建议你不要在车间里执行此程序。
C. 我们推荐你不要在吊具上执行此过程。
A. 描述飞机螺旋桨时,如果合适,应阐述正桨、反桨和反转。
B. 描述飞机螺旋桨时,如适用,应描述顺桨、解除顺桨和反桨相关信息。
C. 描述飞机螺旋桨时,如果合适,应讨论顺桨、不反桨和反推。
A. 操作后绞盘的人,必须锁定调节器。
B. 操作后绞盘的人,必须锁定固定装置。
C. 操作后法兰盘的人,必须锁定固定装置。
A. 打开左(右)系统面板L42(R42)。
B. 打开左(右)组件面板L42(R42)。
C. 打开左(右)接近面板L42(R42)。
A. 该任务通过调节变频起动机发电机空气/油热交换器上的空气控制活门不工作状态使飞机恢复到正常状态。
B. 在变频起动机发电机空气/油热交换器上的空气控制活门不工作的情况下,该任务在操作后使飞机恢复到正常状态。
C. 该任务使变频起动机发电机空气/油热交换器上的空气控制活门失效状态恢复,从而使飞机恢复到操作后的通常状态。
A. 如果无法安全实施这一机动,应提供不要尝试此机动的警告。
B. 如果一个动作不能安全完成,要有警告不要完成这个动作。
C. 如果不能完成一个动作,要提供一个安全警告。
A. 通常,涡轮发动机转速计会以涡轮额定最大转速的百分比测量转速。
B. 涡轮发动机转速计通常会测量一个百分比转速,并与涡轮的正常最大转速比对。
C. 涡轮发动机转速计通常测量的速度与涡轮发动机最大名义转速成正比。
A. 飞机维修手册或章节至少包括下列信息:说明性信息,包括对维修或预防性维修所需要的飞机特性和数据的说明。
B. 飞机维修手册包括的内容至少有一些说明性信息,其包括对大修或预防性维修所需要的飞机特性和数据的说明。
C. 飞机维修手册或章节不仅包括下列信息,还包括对大修或预防性维修所需要的飞机特性和数据的说明。