Being able to reduce friction, ball bearings are used extensively in many kinds of modern aircraft.

A. 异常程序部分在开始时应包括一份有关操作顺序的检查单，说明顺序对安全至关重要。

B. 异常程序部分应包括一份在开始操作时检查单，这样编写的顺序对飞行安全至关重要。

C. 当顺序对安全至关重要时，异常程序部分在开始时应包括一份有关操作顺序的检查单。

A. 在中央操纵台和正副驾驶位找到四个推力手柄组件。

B. 在机长和副驾驶之间的中央操纵台上有四个推力手柄组件。

C. 在中央操纵台和正副驾驶之间，分别有四个推力手柄组件。

A. 给轮胎放气，释放所有氮气。

B. 将轮胎放平，释放轮胎内的氮气。

C. 让轮胎放气并充填氮气。

A. 勤务包括为飞机提供适当的燃油和滑油的信息。

B. 勤务工作需要飞机的信息，以便提供适当的燃油和滑油。

C. 勤务需要相应的信息才可以给飞机提供足量的燃油和滑油。

A. 这些单位及组件为阻止或销毁雨雪形成在飞机的各个部分上提供了渠道。

B. 这些单件及组件提供了一种方法，能够阻止或祛除飞机各部分的冰雨形成。

C. 能够防止飞机不同地方形成积冰和积雨或消除相关影响的部件及组件。

A. 拧紧螺栓时使用不同的措辞。

B. 使用不同的扳手拧紧螺栓。

C. 拧螺栓时使用不同的扭矩。

A. 任何关于最大乘客座位的规定，例如对乘客数量或座位占用特别要求，都应给予说明。

B. 任何对最大乘客座位数量的规定都应声明，是按照乘客人数规定，或是按照座位占用特别规定。

C. 针对最大乘客座位数量的任何限制都应加以说明，包括乘客人数或座位占用的具体限制。

A. GAMA规范1的此修订版包含了NTSB建议及增压器/涡轮增压器故障的应急程序。

B. 本版本的GAMA1号规范采用了NTSB的建议，纳入了增压器/涡轮增压器失效的应急程序。

C. 本版本的GAMA1号规范建议NTSB使用增压器/涡轮增压器失效应急程序。

A. 将牵引杆连接到车辆上。

B. 使用车辆断开牵引杆。

C. 将牵引杆从车辆端脱开。

A. 检查并拆下损坏的零件。

B. 检查拆下的零件是否损坏。

C. 检查损坏的零件，判断是否要拆下。