A、 组件延伸至壳体,安装并连接在通信控制组件上。
B、 组件延伸至壳体组件,并与伸缩控制组件相连。
C、 组件延伸至壳体组件,并与通讯控制组件相连。
答案:B
A、 组件延伸至壳体,安装并连接在通信控制组件上。
B、 组件延伸至壳体组件,并与伸缩控制组件相连。
C、 组件延伸至壳体组件,并与通讯控制组件相连。
答案:B
A. 刮痕的最大长度为5英寸。
B. 裂缝的最大长度为5英寸。
C. 刮痕的最大长度为5英尺。
A. 旋转盖子直到接近千斤顶并标记“+”和“-”。
B. 旋转盖子,直到你能接触到插口上“+”和“-”的标记。
C. 转动盖子直到可以接近标有“+”和“-”的千斤顶。
A. 安装时非必要不要拉伸封严。
B. 不要过度拉伸已安装的必要封严。
C. 在安装封严件时不要过度拉伸。
A. 确保L和R PACK开关在P5-10空调面板上显示OFF位。
B. 确保P5-10空调面板上的L和R PACK开关处于OFF位置。
C. 确保P5-10面板上的L和R PACK在OFF位时,空调按钮在关闭位。
A. 该控制器适用于所有系统。因此,它还可以控制终端油加热器。
B. 该控制器适用于所有系统。因此,它还可以控制热油加热器。
C. 该控制器面向所有系统。因此,它还可以控制终端油加热器。
A. 直升机最常用的两类发动机是星型发动机和涡轮发动机。
B. 螺旋桨飞机最常用的两类发动机是往复式发动机和涡喷发动机。
C. 直升机最常用的两类发动机是活塞发动机和涡轮发动机。
A. 将线路穿过线槽顶部。
B. 将天线穿过基座顶部。
C. 将天线穿过插槽顶部。
A. 通气油箱排放单向活门允许通气油箱内的燃油流到1号或2号主油箱。
B. 通气油箱排放检查活门使通气油箱内的燃油流动于1号和2号油箱之间。
C. 通气油箱排放单向活门使通气油箱内的燃油流入1号及2号主油箱。
A. 拧松气阀螺母一两圈,慢慢释放气压。通过反转减震支柱或拆除单向活门排放液压油。
B. 拧松气阀螺母一两圈释放气压。排放减震柱液压油可以通过拆除单向活门进行。
C. 拧松气阀螺母一两圈缓慢释放液压。液力油排放从减震柱或单向活门处进行。
A. 更换有摩擦的导热垫。
B. 更换有磨损的隔热毯。
C. 更换有晃动的绝缘板。