A、 飞机在地面上,主起落架和门是主要支撑的部分系统,包括诸如减震柱、转向轴、牵引支柱、门、连杆、连接螺栓等项目。
B、 主齿轮和门是飞机系统的一部分,在地面上提供主要支持。这个系统包括减震柱、转向轴、牵引支柱、门、连杆、连接螺栓等项目。
C、 主架和门是飞机在地面提供系统主要支撑的一部分,包括减震柱、转向轴、牵引支柱、门、连杆、连接螺栓等项目。
答案:C
A、 飞机在地面上,主起落架和门是主要支撑的部分系统,包括诸如减震柱、转向轴、牵引支柱、门、连杆、连接螺栓等项目。
B、 主齿轮和门是飞机系统的一部分,在地面上提供主要支持。这个系统包括减震柱、转向轴、牵引支柱、门、连杆、连接螺栓等项目。
C、 主架和门是飞机在地面提供系统主要支撑的一部分,包括减震柱、转向轴、牵引支柱、门、连杆、连接螺栓等项目。
答案:C
A. 为了通用航空的飞机子系统,第10和20段可以结合。
B. 对于通用航空飞机子系统,第10和第20部分可以合并。
C. 查找通用航空飞机子系统,第10和20章可以结合参照。
A. 操作变暗的电门,确保强度稍微变化。
B. 操作调光电门,确保光线强度发生变化。
C. 运行昏暗的开关,确保光线变化强烈。
A. 优先计算机借助于应用逻辑,将来自部件的输出参数与部件自身的可用数据进行比较。
B. 优先计算机借助于关联逻辑,将来自部件的输出参数与优先计算机自身的可用数据进行比较。
C. 优先计算机比较以下内容:来自部件的输出参数与优先计算机自身的可用数据,这个数据是借助于关联逻辑产生的。
A. 包含飞机持续适航程序的主要文件是飞机的维修手册。
B. 主要文件包括飞机初始适航程序,称为飞机维修手册。
C. 飞机维修手册的主要文件包括飞机持续运行程序。
A. 油屑监测器用于监控除油系统中黑色金属和有色金属屑的大小和质量。
B. 磁屑探测器用于探测排油系统中含铁和不含铁金属的尺寸和数量。
C. 油屑探测器用于检测回油系统中黑色金属和有色金属的尺寸和数量。
A. 确保副翼向下运动。
B. 使方向舵移动更慢些。
C. 确保升降舵移动缓慢。
A. 飞机结构件的面积、尺寸、站位、接近门以及物理位置由表、图和文本表示。
B. 飞机结构件的面积、尺寸、纵剖面、接近门以及物理位置由表、图和文本表示。
C. 飞机结构件的面积、尺寸、水位线、接近门以及物理位置由表、图和文本表示。
A. 接通断路器。
B. 打开电路接头。
C. 拔出跳开关。
A. 正确的标点符号很重要,因为它表明了文本的不同部分是如何联系在一起的,并防止了歧义。
B. 正确的标识很重要,因为它表明了文本的不同部分是如何构成的,并防止了误解。
C. 正确的符号很重要,因为它展示了文本不同部分的构成情况,并防止了错误。
A. 所有补充项目都可以发给手册中包含的全部飞机型号的所有者。
B. 所有附录都可以发给涵盖在手册中的所有型号飞机的所有持有者。
C. 所有补充材料都可以发给手册所涵盖的飞机机型的全部所有者。