Do the backup of the computer at regular intervals.

A. 空中模式设定30秒后飞行开始。

B. 飞行开始30秒后可以进入空中模式。

C. 当探测到空中模式超过30秒, 飞行开始。

A. 如果获得一个以上的类别认证，则每一类别的重量均应给予限制。

B. 如果获得的认证多于一个类别，则每一类别的重量均须加以限制。

C. 如果在一个以上的类别中获得认证，则各类别重量，连同任何相关限制，都应针对各类别给出。

A. 用温水浸泡该区域。

B. 用温水冲洗该区域。

C. 用温水清洗该区域。

A. 在飞机座舱增压系统部分，应描述如何识别潜在问题和处理紧急情况。

B. 在飞机座舱增压系统部分，应说明识别可能问题和处理障碍的方法。

C. 在飞机座舱增压系统部分，说明识别问题和处理紧急情况的方法。

A. 连接可以连接的导线。

B. 把断开的导线重新断开。

C. 连接断开的导线。

A. 在STEMG网站上的电子版的下一页也有改变的表格。

B. 下一页有一份变更表，在STEMG网站上也有电子版的。

C. 下一页有一份已改变形式，也可以在STEMG网站上以电子格式提供。

A. 感应管内的气压使有故障的压力电门处于关闭位置。当该气压在过热或火警状况时，其它2个压力电门关闭。

B. 感应管内的气压保持故障压力电门处于关闭位置。当该气压由于过热或火警状况增加时，其它2个压力电门关闭。

C. 气压在感应管内保持不变,故障压力电门处于关闭位置。其它2个压力电门关闭时，气压出现过热或者火警情况。

A. 使用油漆过多将导致漆面不符合要求。

B. 如果你使用太多的计划，完成将是不理想的。

C. 如果你使用太多的墨水，完成将是不满意的。

A. 拆下接合表面漆层周围的转接板。

B. 去除转接板接合面周围的底漆涂层。

C. 拆卸转接板来去除接合面周围的面漆。

A. 根据制造商的意见，本章节描述飞机时提供了最有用的信息给最有可能驾驶飞机的飞行员。

B. 本章节将按照制造商考虑的方式描述飞机，以使最有可能操作该飞机的飞行员获得最多的信息。

C. 制造商考虑在本章节中描述飞机时提供更多的信息，以帮助飞行员更有效地操作飞机。