A、 为防止损坏发动机,立即打开所有安装的防护罩。
B、 为防止损坏发动机,稍候装上所有开口的防护罩。
C、 为防止损坏发动机,立即在所有开口上安装防护罩。
答案:C
A、 为防止损坏发动机,立即打开所有安装的防护罩。
B、 为防止损坏发动机,稍候装上所有开口的防护罩。
C、 为防止损坏发动机,立即在所有开口上安装防护罩。
答案:C
A. 用刀片画一条线。
B. 在刀刃上画一行。
C. 在叶片上画一条线。
A. 侧撑杆总成有两个铰接在一起的折叠肘节。
B. 侧面驻留组件有两个铰链在一起的折叠拨钮。
C. 侧撑杆有两个折叠的肘节悬挂在一起。
A. 机外空气温度是指自然空气温度,可以从飞行中的机上温度显示器读取,也可以从地面气象站获取,经过压缩系数调整,来校准仪表误差。
B. 机外空气温度是静止大气温度,可以从机上温度显示器读取,也可以从地面气象源获得,并根据仪表误差和压缩效应调整。
C. 机外空气温度是静止大气温度,可以从机上温度显示器读取,也可以从地面气象台获取,为减少误差需要调整仪表错误和压缩系数效应。
A. 在飞机座舱增压系统部分,应描述如何识别潜在问题和处理紧急情况。
B. 在飞机座舱增压系统部分,应说明识别可能问题和处理障碍的方法。
C. 在飞机座舱增压系统部分,说明识别问题和处理紧急情况的方法。
A. 发动机支架用于支撑发动机,固定机舱或塔架上的框架,要么是组装式结构,要么是锻造件。
B. 发动机支架要么是积木式结构,要么是锻造件,用来支撑发动机并将其固定在机舱或塔架上。
C. 发动机支架指支撑发动机并将其固定在短舱或吊架上的框架,要么是装配结构,要么是锻造件。
A. 语音通信利用语音调制电磁波来从空对空或空对地的设备传输和/或接收消息。
B. 语音通信利用调频的电磁波来从空对空或空对地的设备传输和/或接收消息。
C. 语音通信利用调幅的电磁波来从空对空或空对地的设备传输和/或接收消息。
A. 为了简化阅读和相互援引,插图、图形和表格应尽可能以纵向排列布局呈现。
B. 为方便阅读和相互参照,如可行,插图、图形和表格应垂直排列布局。
C. 为了精简阅读和交叉索引,插图、图标和表格如可行,应纵向排列布局。
A. 给轮胎放气,释放所有氮气。
B. 将轮胎放平,释放轮胎内的氮气。
C. 让轮胎放气并充填氮气。
A. 逐步打开充电装置上的堵盖。
B. 逐渐打开充电装置上的旋塞。
C. 逐步打开充电单元上的开关。
A. 拆卸较大的螺帽。
B. 安装较大的螺栓。
C. 组装较大的螺钉。