If possible, supply sufficient examples from your technical documentation to support your proposal.

A. 对现有分析进行了审查，以确定哪些部件和区域可能表现出较低安全边际。

B. 对现有分析进行了审查，以确定可能显示出较低安全裕度的组件和区域。

C. 现有的分析被审查，以确定可能阻止安全边际降低的部件和区域。

A. 如果错差超过3度，则要改装指南针。

B. 如果误差超过3度，则要校准罗盘。

C. 如果角度超过3度，则要调整圆规。

A. 燃油在燃烧室内燃烧。

B. 燃油通过喷嘴进入雾化器。

C. 燃油通过雾化器进入燃烧室。

A. 确保皮托管温度增加至500摄氏度以上。

B. 确保机外环境温度增加500摄氏度。

C. 确保探头温度增加至500摄氏度以上。

A. 评估一个事故造成的损伤。

B. 通过事件来检查一个损伤。

C. 事故后检查损伤。

A. 在将飞机恢复至初始状态前，确保已完成该步骤。

B. 确保在完成该步骤前，先将飞机置于初始状态。

C. 将飞机拖回初始位置前，应确保已完成该步骤。

A. 制造商决定将封面上的信息标示在左侧。

B. 制造商将封面信息做为指引在左侧列出。

C. 封面上包含的信息将由制造商自行决定。

A. 显示器必须与表中的数值一致。

B. 根据显示要求必须与台架上的活门保持相同。

C. 显示结果必须与表中的数值一致。

A. 如果警告灯是亮的，将无法在门关闭时正确调节微电门。

B. 在门关闭时如果警告灯亮起，说明微电门调节不正确。

C. 在门关闭时如果标志灯在位，微电门将无法正常调节。

A. 两个电感器在后锁连杆上方工作。

B. 两个传感器位于后锁连杆的顶部。

C. 两个探测器在杆锁定位的后上方。