A、 消耗燃油包括用于发动机启动、拖动、起飞、正常爬升、下降和45分钟备用的燃油。
B、 用于发动机启动、拖动、起飞、慢速爬升、下降和45分钟使用的燃油,即为消耗燃油。
C、 所需燃油包括用于发动机启动、滑行、起飞、正常爬升、下降和45分钟备用的燃油。
答案:C
A、 消耗燃油包括用于发动机启动、拖动、起飞、正常爬升、下降和45分钟备用的燃油。
B、 用于发动机启动、拖动、起飞、慢速爬升、下降和45分钟使用的燃油,即为消耗燃油。
C、 所需燃油包括用于发动机启动、滑行、起飞、正常爬升、下降和45分钟备用的燃油。
答案:C
A. 涡轮发动机包括用于控制通过发动机空气流量的压缩机排气系统,用于发动机除冰的冷却空气系统,以及发动机启动系统。
B. 涡轮发动机包括压气机引气系统、空气冷却系统、热空气系统、发动机启动系统,其中压气机引气系统能控制通过发动机的空气流量,空气冷却系统和热空气系统用于发动机防冰。
C. 涡轮发动机包括控制通过发动机空气流量的压气机引气系统、空气冷却系统、用于发动机防冰的热空气系统和发动机启动系统。
A. 燃油系统部分还包括整体和顶油箱泄露检测及密封作用。不包括的整体或顶尖油箱及燃料电池衬板的结构,也不包括燃料流速传感、传输和/或指示。
B. 燃油系统部分既包括整体和顶部油箱泄露检测及密封,还包括整体或顶部油箱及燃料电池板的结构。但是不包括燃料流速传感、传输和/或指示。
C. 燃油系统部分还包括整体油箱和翼尖油箱泄露检测及密封。不包括整体油箱或翼尖油箱结构及软油箱结构,也不包括燃油流量传感器、传输和/或指示部件。
A. 测量内侧和外侧襟翼的位移。
B. 计算内测和外侧缝翼的移动。
C. 测量移动的内侧和外侧襟翼。
A. 开口销被用于发动机控制、起落架、尾轮组件或任何作动运动发生的其他地方。
B. 开口销被用于发动机控制、起落架、尾轮组件或任何点,来使作动运动发生。
C. 开口销被用于发动机,控制起落架、尾轮组件或任何作动运动占据的其他点。
A. 通常,涡轮发动机转速计会以涡轮额定最大转速的百分比测量转速。
B. 涡轮发动机转速计通常会测量一个百分比转速,并与涡轮的正常最大转速比对。
C. 涡轮发动机转速计通常测量的速度与涡轮发动机最大名义转速成正比。
A. 告诉一个人撤除轮挡。
B. 告诉A撤除轮挡。
C. 告诉一个人去拆卸机轮。
A. 可选择CAP以外的另外一种方式进行缩写。
B. 缩写CAP是同意使用的一种方式。
C. 做为另外一种选择,可以使用缩写CAP。
A. 标准化将通过对根据本规范制定的持续适航程序中所包含的检查要求的统一解释来提高安全性。
B. 标准化通过统一检查包含在持续适航程序中准备的相应规范来增强安全性。
C. 通过对符合本规范的持续适航程序中的检查要求进行一致性验证,标准化将提高安全性。
A. 导航系统信息在主飞行显示器显示。
B. 导航系统信息在辅助飞行显示器显示。
C. 导航系统信息在主维修显示器显示。
A. 本课件仅适用于特定的操作系统。
B. 本软件只适用于特殊的操作系统。
C. 本软件仅与指定的操作系统兼容。