Close inspection in cable critical fatigue areas can be performed by rubbing a rag along the cable.

A. 缓慢地操作千斤顶，直到前起落架减震支柱被压缩。

B. 慢慢控制支架，直到前起落架的减震器稳定。

C. 除非前起落架缓冲器被压缩，不然需要慢慢地操作面板。

A. 转矩表是指显示传动轴上可用的输出转矩的指示系统。扭矩可能显示为维度的尺寸，例如英尺-磅，或者参考定义，用百分比或压力值表示。

B. 扭矩表是指显示传动轴上可输出的扭矩指示系统。扭矩可以用尺寸来表示，如英尺-磅，也可以用百分数或压力等参考术语表示。

C. 扭矩表显示传动轴可以输出的扭矩指示系统。扭矩可以用尺寸表示，如英尺-磅，或是用百分数、压力等参考术语表示。

A. 限制因素与可选系统和设备都是相关的，它们可以包括在这部分或者第9部 “附录”中。

B. 限制可选系统或设备的因素可能包括在这部分或者第9部“附录”中。

C. 与选装系统或设备相关的限制因素可以包含在本节内或者第9节“附录”中。

A. 在此推荐清单中，更换部件对于起落架收放系统和其相关的指示系统来讲是不合理的。

B. 在此推荐清单中，起落架收放系统和适用的指示系统没有可更换的部件。

C. 此推荐清单不能用于起落架放下系统部件更换但适用于指示系统。

A. “飞机性能”中的每一项均应对与数据相关的重要条件进行说明。

B. 每一项飞机性能都包含对重要条件和数据的说明。

C. “飞机性能”中的每一条目均应对数据及其重要条件之间的关联性进行说明。

A. 设备冷却系统的低流量传感器给出警告，没有足够冷气。飞机在地面时,当出现供气系统低流量时，机组打电话报告警报声。

B. 没有冷却气流供应时，设备冷却系统有低流量探测器来发出警告。在地面上，当供气系统检测到低流量时，机组人员会发出呼号警报。

C. 冷却气流不足时，设备冷却系统低流量探测器发出警告。当飞机在地面时，如果供气系统中探测到低流量，机组人员呼叫喇叭响起。

A. 装配之前，确保适当减少减震器里的压力。

B. 拆卸之前，确保释放减震器里的初始压力。

C. 分解之前，确保减震器里的所有氮气压力已释放。

A. 此外，本章涵盖了必须由厂家来执行安装的设备清单。

B. 除此之外，本段列出了由运营商来安装的最低设备的综合清单。

C. 此外，本节可能包含可以由制造商来安装的设备的综合清单。

A. 2个解算器测量燃油计量活门的位置。

B. 燃油计量活门测量2个分析仪的位置。

C. 2个分析仪定位燃油计量活门的位置。

A. 燃油配送装置指系统中将燃油输送给发动机和从发动机输回燃油的部分。

B. 燃油配送装置指系统中将燃油输送给发动机的部分。

C. 滑油分配系统指系统中将滑油输送给发动机和从发动机回油的部分。