Gas pressure in the sense tube holds the fault pressure switch in the closed position. The other two pressure switches close when the gas pressure increases because of an overheat or fire condition.

A. 计算航程时应考虑开车、滑行、起飞和爬升所需燃油以及储备燃油。对于开车、滑行和起飞，需考虑飞机以起飞功率运行5分钟的所需燃油量。对于储备燃油，应考虑巡航功率运行 45 分钟所需燃油量。

B. 航程值应包括起动、滑行、起飞、爬升和备用的燃油。对于起动，滑行和起飞，允许在起飞功率5分钟的燃油流量。预留燃油按飞行所需的巡航功率计算为45分钟。

C. 航程值应包括启动、滑行、起飞、爬升和备用时间所需的燃油量。对于开车、滑行和起飞，需考虑飞机以起飞功率运行5分钟的所需燃油量。对于备用时间，应按飞行所用巡航功率下的45分钟计算。

A. 能防止自由运动的活塞在套筒中有划伤。

B. 刻痕能阻止活塞在套筒中的自由运动。

C. 刻痕能防止自由运动的活塞在套筒中。

A. 如果一个代词能参考文本中的一个或多个名词，它会使句子产生异义。如果一个句子产生异义，参考原词更换代词。这将使读者更清楚易读。

B. 如果一个代词能指代文本中的一个或多个名词，它会使句子模棱两可。如果一个句子模棱两可，用它所指的词代替代词。这将使句子更清楚易读。

C. 如果一个代词能引申文本中的一个或多个名词，它会使句子晦涩难懂。如果遇到这样的情况，更换所引申的代词。这将使句子更清楚易读。

A. 《飞行员操作手册》是FAR第23部规章的审定要求，通勤类飞机除外。

B. 《飞行员操作手册》对有FAR第23部规章审定基础的飞机是恰当的，通勤类除外。

C. 《飞行员操作手册》适用于通过FAR第23部规章审定的飞机，但通勤类飞机除外。

A. 作动时间必须在28至40秒之间，在某个方向作动电流不得超过0.5安培。

B. 指令要求作动时间必须在28至40秒之间，且作动电流不得少于0.5安培。

C. 在任何一个方向上作动的时间必须在28至40秒之间，且作动电流不得超过0.5安培。

A. STEMG记录了所有产品的变更形式及其评估。

B. STEMG记录了所有减少的变更形式及其评估。

C. STEMG对生成的所有变更表格及其评估都有记录。

A. 数据应显示外部大气温度、高度和风与着陆距离的关系。

B. 数据应以着陆距离与外界空气温度、高度和风向的关系来表示。

C. 数据应考虑与外界空气温度、姿态和风的关系。

A. 对2号发动机进行维修。

B. 对2号发动机进行改装。

C. 对2号发动机进行大修。

A. 确保那些指示的位置是襟翼的位置。

B. 确保指示与襟翼的位置一致。

C. 确保那些迹象同意襟翼的位置

A. 所有射程距离应以海里为单位表示。

B. 所有航程值应以海里为单位。

C. 所有射程距离应以海里为单位。