Explain how to recognize impending problems and what to do if malfunctions occur.

A. 描述飞机飞行仪表系统时，应说明查看其正常工作的方式以及识别失效的方式。

B. 描述飞机飞行仪表系统时，应说明如何检查其是否正常运行以及如何识别故障。

C. 描述飞机飞行仪表系统时，应说明检查其正常运行的方式以及识别障碍的方式。

A. 气压高度指从标准大气压(29.92英寸高度)测量得到的值。由压力或气压高度计测得。它是排除位置和仪表误差的指示压力值。在本手册中，假定高度计仪器误差为零。

B. 气压高度指压力计或气压计高度计用于从标准海平面压力（29.92英寸汞柱）计算的高度。它是减去位置和仪器误差后的指示压力高度。在本手册中，高度计的仪器误差为零。

C. 气压高度指用气压高度表测量的（飞机）距离标准海平面（气压值29.92英寸汞柱）的高度。所指示高度是一种对位置误差和仪表误差修正后的高度。在本手册中，假定高度表仪表误差为零。

A. 本课件仅适用于特定的操作系统。

B. 本软件只适用于特殊的操作系统。

C. 本软件仅与指定的操作系统兼容。

A. "紧急"区别于"异常"是因为在飞行中遇到不同的情况。

B. "紧急"与"异常"之间有不同，可能还由于飞行时的情况而有差异。

C. "紧急"情况和"异常"情况之间的区别也可能取决于飞行时的情况。

A. 可以理解的是，在某些情况下，遵守上述规定会导致重复测试程序，这是可以接受的。

B. 为了符合上述程序，有时会导致进行重复测试，这是可以接受的。

C. 可以理解为，符合上述要求就会导致接受重复测试程序。

A. 拧松螺钉，但同时不要给它们打力矩。

B. 拧紧螺栓，但此时不要扭矩它们。

C. 拧紧螺母，但此时不要给它们打力矩。

A. 前言内容如下:建立CAP方案的原因和遵循特定CAP需要防止的潜在问题。CAP与产品正常检查方案的关系。

B. 前言包含下列信息：创建CAP项目的主要原因以及需要避免发生的根本问题。CAP与产品例行检查方案的关系。

C. 前言部分包含以下信息：创建CAP程序的潜在原因以及遵循CAP需要避免发生的根本问题。CAP与产品常规检查方案的关系。

A. 在飞机座舱增压系统部分，应描述如何识别潜在问题和处理紧急情况。

B. 在飞机座舱增压系统部分，应说明识别可能问题和处理障碍的方法。

C. 在飞机座舱增压系统部分，说明识别问题和处理紧急情况的方法。

A. 改变面板的位置。

B. 将面板移动到位。

C. 将脚蹬移动到位。

A. 禁止在油箱周围吸烟。

B. 告诉所有员工禁止在油箱处吸烟。

C. 告诉所有人员不要在油箱附近吸烟。