A、 如果在测试过程中选择中断,测试会停止并在CDU上显示测试中断页面。
B、 如果在测试时选择暂停,测试会停止并且CDU上显示测试暂停页。
C、 如果在测试时选择暂停,CDU测试将中断并且显示测试暂停页。
答案:A
A、 如果在测试过程中选择中断,测试会停止并在CDU上显示测试中断页面。
B、 如果在测试时选择暂停,测试会停止并且CDU上显示测试暂停页。
C、 如果在测试时选择暂停,CDU测试将中断并且显示测试暂停页。
答案:A
A. 检修时更换的螺母和垫圈不要丢弃,应该进行检查。
B. 如果在检查过程中拆卸了螺母和垫圈,则应更换。不要重复使用。
C. 对拆下的螺母和垫圈要进行检查,损坏的件不可以重复使用。
A. 电瓶为紧急出口的照明电路供电。
B. 闭合电瓶电路给应急出口灯供电。
C. 应急出口灯由电瓶电路控制。
A. 确保束缚杆没有与安装在地板上的逃离滑梯支架啮合。
B. 确保束缚杆没有装在地板上的逃离滑梯支架上。
C. 确保束缚杆没有与在地板上的逃离滑梯支架对齐。
A. 螺旋桨的翻修必须与螺旋桨制造商提供的数据保持一致,并在常规的车间中完成。
B. 螺旋桨的修理必须在被批准的车间中,按照螺旋桨制造商提供的数据完成。
C. 螺旋桨的大修必须按照螺旋桨制造商提供的数据在合格的车间中完成。
A. 如果轮胎温度升高超过177度,核心机的易熔喷嘴爆破,会爆胎。
B. 如果轮胎温度升高到177度以上,熔断器中心熔化,机轮破损。
C. 如果机轮温度升高到177度以上,易熔塞中心熔化,轮胎会漏气。
A. 《持续适航维修大纲》检查文件编号中系统代号的两位数字应使用GAMA第2号规范的编号体系。
B. 在《持续适航维修大纲》检查文件编号中,代表章号的两位数字应遵循GAMA 第2号规范的编号体系。
C. 《持续适航维修大纲》检查文件编号中的两个数字应由GAMA第2号规范中的编号系统决定。
A. 螺柱的凹陷不得超过5mm。
B. 螺柱的突起不得超过5mm。
C. 螺纹的长度不得超过5mm。
A. 如果可行,应避免交叉。
B. 如果要进行施工,则应避免交叉。
C. 如果可行,各管路应避免干涉。
A. 打开左(右)系统面板L42(R42)。
B. 打开左(右)组件面板L42(R42)。
C. 打开左(右)接近面板L42(R42)。
A. 最大运行极限速度是指在正常飞行中不能故意超过的速度限制。
B. 最大极限运行速度是指飞机在正常飞行中不能超过的速度限制。
C. 最大极限运行速度是指飞机在正常飞行中不能缓慢超过的速度限制。