A、 检验/检查部分应提供必要的信息和程序,以获取接近和检验或检查系统、部件或区域的方法。
B、 在检验/检查部分,应提供接近、检验或检查一个系统、一个组件或一个区域所必需的信息和程序。
C、 在检验/检查部分获得必要的信息,以便接近、检验或检查系统、单元或区域。
答案:B
A、 检验/检查部分应提供必要的信息和程序,以获取接近和检验或检查系统、部件或区域的方法。
B、 在检验/检查部分,应提供接近、检验或检查一个系统、一个组件或一个区域所必需的信息和程序。
C、 在检验/检查部分获得必要的信息,以便接近、检验或检查系统、单元或区域。
答案:B
A. 给连接在上述部件的锁控装置喷上防腐蚀剂。
B. 给连接在上述部件的锁控装置喷上防锈剂。
C. 给连接在上述部件的锁控装置喷上润滑剂。
A. 转弯协调器感知并指示横滚和偏航的速度。转弯协调器中陀螺的转子向上倾斜30°。此时,它不仅响应纵轴上的运动,而且响应立轴上的滚动运动。
B. 转弯倾斜器感知并指示横滚和偏航率。转弯倾斜器中陀螺的转子向上倾斜30°。此时,它不仅响应立轴上的运动,而且响应纵轴上的滚动运动。
C. 转弯协调器感知并指示横滚和偏航率。转弯协调器中陀螺的转子向上倾斜30度。因此它不仅响应立轴上的运动,而且响应纵轴上的滚动运动。
A. 当有几个英语单词表达的是同一事物时(同义词), STE 允许从这些同义词中选择一个使用除非另有规定。
B. 当同一词在英语中有多个词义(多义词)时,STE允许使用其中一个意义而不允许使用其他意义。
C. 当英语中有几个词表示同一事物(同义词)时,STE允许使用这些同义词中的一个,而不允许使用其他的。
A. 如果有损伤报告,要进行检查。
B. 检查后发现有损伤。
C. 如有损伤迹象,进行检查。
A. 不要安装精度超过0.02 mm的垫片。
B. 不要安装厚度超过0.02 mm的填隙片。
C. 不要安装高度超过0.02 mm的衬垫。
A. 较小的损坏可以不修理。
B. 更小的损坏不具备修理条件。
C. 一个稍小得损坏允许不带有修理方案。
A. 在起飞和飞行期间,在发动机故障的情况下应对飞机采取相应措施。
B. 对于所有飞机在起飞和飞行过程中发生的所有发动机故障,应提供相应的程序。
C. 在起飞和飞行期间,对于飞机的各种发动机故障,应执行相应程序。
A. 这种调整的精度很重要。
B. 这种调整的范围很重要。
C. 这种测试的精度很重要。
A. 松散接头会造成损伤。
B. 错误连接会造成损伤。
C. 损伤的原因是松散连接。
A. 制造商可以忽略不适用于其产品的系统。
B. 厂家不能省略适用于其产品的系统。
C. 生产商可以选择其产品的相应系统