Continuing Airworthiness Program lnspections usually consist of two pages: one text page and one illustration page.
A. 持续权威程序测试通常由两页组成：一个文本页和一个图解页。
B. 持续适航工作检查总是包含两页：一个文本页和一个描述页。
C. 持续适航程序检查通常包括两页：一个文本页和一个图解页。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1a7-d19e-c0da-3dc9e14ce300.html
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Install the seat before you install the cushion.
A. 在安装座椅之前先安装坐垫。
B. 座椅安装在坐垫的前面。
C. 在安装座垫之前先安装座椅。
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Both digits of Chapter Number in the Continuing Airworthiness Program lnspection number are determined by GAMA Specification No. 2 Numbering System.
A. 《持续适航维修大纲》检查文件编号中系统代号的两位数字应使用GAMA第2号规范的编号体系。
B. 在《持续适航维修大纲》检查文件编号中，代表章号的两位数字应遵循GAMA 第2号规范的编号体系。
C. 《持续适航维修大纲》检查文件编号中的两个数字应由GAMA第2号规范中的编号系统决定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1ac-98ed-c0da-3dc9e14ce300.html
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In the description of the airplane＇s Engine, give the following information as deemed necessary:
1.Manufacturer and model number
2.Type of engine, number of cylinders, type of compressor, etc.
3.Rated power
4.Rated engine speed
5.Gear reduction if applicable
6.Accessories normally installed
7.Turbocharging or other augmentation
8.Restrictions, warnings, tips
A. 描述飞机发动机时，提供如下必要信息：
1.制造商和型号
2.发动机类型、气缸数、压气机类型等
3.额定功率
4.额定发动机转速
5.齿轮减速器，如适用
6.正常安装的附件
7.涡轮增压器或其他增益
8.限制、警告或提示。
B. 描述飞机发动机时，提供如下必要信息：
1.制造商和型号
2.发动机类型、气瓶数、压气机类型等
3.功率评定
4.发动机转速等级
5.齿轮减速，如适用
6.附件正常安装
7.增压/涡轮增压或其他增强
8.限制、警告、提示。
C. 描述飞机发动机时，提供如下必要信息：
1.制造商和型号
2.发动机类型、气缸数、压气机类型等
3.额定功率
4.额定发动机速度
5.减速齿轮，如适用
6.附件的正常安装
7.增压/涡轮增压或其他增强
8.限制、警告、提示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1ae-a231-c0da-3dc9e14ce300.html
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Some types of airplanes (e. g., turbopropeller powered) may have VMCA determined with automatic propeller pitch control devices that may have substantially more drag from an engine operating at reduced power, to simulate an engine failure, than with an inoperative engine.
A. 一些类型的飞机（如涡轮螺旋桨飞机）在确定VMCA时，可能受自动螺旋桨桨矩控制装置的影响，因飞机在降低发动机功率模拟一发失效时遇到的阻力要比实际一发失效时遇到的阻力更大。
B. 某些类型的飞机（例如涡轮螺旋桨驱动的）可以用自动螺旋桨桨距控制装置来确定VMCA，该装置可能比不工作的发动机具有更大的阻力，以模拟发动机故障。
C. 一些类型的飞机（如涡轮螺旋桨飞机）可能有自动螺旋桨间距控制装置确定的VMCA，与不工作的发动机相比，在模拟发动机故障降低功率运行时发动机可能有更大的阻力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1ab-7178-c0da-3dc9e14ce300.html
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The flow of fluid through the valve must be continuous.
A. 通过活门的流体必须是可见的。
B. 通过活门的油液必须是透明的。
C. 通过活门的流体必须是连续的。
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All persons who are in this area must use a respirator.
A. 此区域所有人员必须佩戴防毒面具。
B. 该区域所有人员必须佩戴口罩。
C. 必须给该区域的所有人员配置防烟面罩。
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Where possible, examples, associated conditions and technique should be presented on the same page as the chart. If space is not sufficient to include the necessary information, then the page facing the chart should be used.
A. 在可能的情况下，例子、相关条件和 技巧应与图表的同一页呈现。如果没有足够的空间包括必要的信息，那么应该使用图表对面的那一页呈现。
B. 如可能，示例、相关条件和技术应与表格显示在同一页面上。空间不够时，可续页。
C. 如可能，示例、相关条件和技巧应与图表放置在同一页面内。空间不够时，可显示在正对图表的那一页。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1ab-7539-c0da-3dc9e14ce300.html
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The main text of each section shall be preceded by a Table of Contents, listing the paragraph heads in numerical page order.
A. 每一节的文章都要有一份参考表格目录，以数字顺序列出各段落的标题。
B. 每一章节的内容都要有一份参考目录，以字母顺序标出各段落的主题。
C. 每一节的正文之前都要有一份目录，以页码顺序列出各段落的标题。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1aa-64ee-c0da-3dc9e14ce300.html
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A flight starts when the air mode is sensed for longer than 30 seconds.
A. 空中模式设定30秒后飞行开始。
B. 飞行开始30秒后可以进入空中模式。
C. 当探测到空中模式超过30秒, 飞行开始。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1a6-610a-c0da-3dc9e14ce300.html
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