A、 应急程序检查单应以简洁缩略的形式表达,来提醒飞行员检查项目时不要担心任何系统的操作细节。
B、 应急程序检查单应列为简略的表格,来告诫飞行员各项目的检查不要提供涉及操作任何系统的细节。
C、 紧急程序检查单应简明扼要,旨在提醒飞行员检查项目,而不提供任何系统的操作细节。
答案:C
A、 应急程序检查单应以简洁缩略的形式表达,来提醒飞行员检查项目时不要担心任何系统的操作细节。
B、 应急程序检查单应列为简略的表格,来告诫飞行员各项目的检查不要提供涉及操作任何系统的细节。
C、 紧急程序检查单应简明扼要,旨在提醒飞行员检查项目,而不提供任何系统的操作细节。
答案:C
A. 确保盖板处于打开位置。
B. 使得盖板处于打开位。
C. 确保作动筒处于打开位置。
A. 机身制造商将适用的部件供应商数据汇入维修手册中,作为“共享信息”的一部分。
B. 机身制造商在维修手册中适当的部分会加入部件制造商提供的“共同利益”数据。
C. 机身制造商将部件制造商提供的“共同感兴趣”的数据汇入维修手册中。
A. 如果轮胎温度升高超过177度,核心机的易熔喷嘴爆破,会爆胎。
B. 如果轮胎温度升高到177度以上,熔断器中心熔化,机轮破损。
C. 如果机轮温度升高到177度以上,易熔塞中心熔化,轮胎会漏气。
A. 确保螺钉稳固。
B. 确保螺母拧紧。
C. 确保螺栓牢固。
A. 该控制器适用于所有系统。因此,它还可以控制终端油加热器。
B. 该控制器适用于所有系统。因此,它还可以控制热油加热器。
C. 该控制器面向所有系统。因此,它还可以控制终端油加热器。
A. 在外表面上涂抹密封胶。
B. 在外壁板施加载荷。
C. 在外壳上喷涂防锈剂。
A. 控制水平安定面/前置平尾位置和移动的系统部分。
B. 控制垂直安定面/鸭翼位置和移动的系统部分。
C. 控制水平/前翼位置和移动的系统部分。
A. 查找损伤。
B. 看一下损伤。
C. 检查损伤。
A. 描述飞机发动机时,如果有发动机火灾监测或灭火系统,请描述其工作原理,并说明如何使用。
B. 描述飞机发动机时,如果安装有发动机火警探测或灭火系统,应予以描述、解释其工作原理,并说明如何使用。
C. 描述飞机发动机时,如果有发动机火情探测或熄灭系统,请描述其工作原理,并说明如何使用。
A. 识别引起故障的部分。
B. 隔离引起故障的部分。
C. 隔离这个部分会引起故障。