Excessive HP fuel supplies, other than that for actuator control and metered fuel to the combustor, is returned to the LP system via the spill valve.

A. 手册主题的顺序安排是为了增加飞行中的实用性。

B. 手册设置的主题是为了方便飞行中的使用。

C. 手册的主题中增加了在飞行中有用的顺序安排。

A. 如可以，在重新安装或更换新的隔热棉之前，先使用潮湿的绝缘毯。

B. 在重新安装前，将湿的隔热棉弄干；如适用，更换新的隔热棉。

C. 在干燥湿隔热棉之后，根据需要重新安装或更换新的隔热棉。

A. 描述飞机发动机时，应对冷却（ 散热）系统进行描述，包括整流罩盖板。

B. 描述飞机发动机时，应描述冷却（ 散热）系统相关的信息，包括通风外壳。

C. 描述飞机发动机时，应描述空调系统相关的信息，包括通风罩板。

A. 关闭流量控制和空调组件的关断活门。

B. 关闭空调组件的流量控制和关断活门。

C. 至于空调组件，关闭流量控制和关断活门。

A. 断开刹车系统，操纵手摇泵手柄通过全行程。

B. 给刹车系统排气，然后全行程操纵手摇泵的手柄。

C. 全行程操纵手摇泵的手柄给刹车系统放气。

A. 检查机翼油箱内部。

B. 间歇地检查机翼油箱。

C. 给油箱做深入式测试。

A. 系留操作中的警戒之一是：所有的滑行和拖动操作的最后几英尺必须是一条直线。这是为了防止对轮胎和主起落架施加力量。

B. 系留操作中的警戒之一是：所有的滑行和拖动操作的最后几英尺必须用一条直线。这是为了防止对轮胎和主起落架施加力量。

C. 系留操作中的警戒之一是：所有的滑行和拖动操作的最后几英尺必须走直线。这是为了防止对机轮和主起落架施加力量。

A. 贴标签于章节编号或标题。

B. 在标签上标注章节号或标题。

C. 标记所有标签以及章节编号或标题。

A. 一个生成器可以为所有系统提供电力。

B. 一个发电机可以为一台系统供电。

C. 一台发电机能够给所有系统供电。

A. 开口销被用于发动机控制、起落架、尾轮组件或任何作动运动发生的其他地方。

B. 开口销被用于发动机控制、起落架、尾轮组件或任何点，来使作动运动发生。

C. 开口销被用于发动机，控制起落架、尾轮组件或任何作动运动占据的其他点。