Fireseals are those fire-resistant partitions and seals mounted on or about the power package for the purpose of isolating areas subject to fire.

A. 调整倾斜仪，直到气泡位于中心。

B. 在倾斜仪上的气泡位于中心后进行调整。

C. 将倾斜仪调整到气泡的中心位置。

A. 用可用的方式计算压力。

B. 计算带可用公式的压力。

C. 用适用的公式计算压力。

A. 本规范将满足适用的政府监管要求。

B. 此指令符合适航官方要求。

C. 此规范适用于相关政府部门的要求。

A. 简体技术英语（STE）有一个可操纵的通用手册（第2部分），为您提供了在技术员写作中最常用的单词。

B. 简化技术英语(STE)有一个受控的通用词典(第2部分)，它提供了在技术文件中最常用的词汇。

C. 简体技术英语（STE）有一个操纵专用词典（第2部分），为您提供了在技术操纵写作中最常用的单词。

A. 标题页的背面应留白，以免需要改版，以及可能遗漏插入的飞机序列号和注册号。

B. 标题页的背面应保持空白，以备需要插入可能遗漏的飞机序列号和注册号。

C. 标题页的背面应有充分的内容，以免被插入遗漏的飞机序列号和注册号。

A. 当你选择这些按钮中的其一时，数字字母显示只出现电压和频率。

B. 当你选择这些按钮中的其一时，模拟数字显示只出现电压和频率。

C. 当你选择这些开关中的其一时，模拟数字显示只出现电压和频率。

A. 你需要在安装发动机时更换大量零件。

B. 更换发动机时，你可以安装大量部件。

C. 在发动机安装时可能更换大量部件。

A. 除非符合持续适航检查大纲5340-04的要求，否则不要拆下燕尾榫。

B. 不要拆卸定位销，除非符合持续适航检查编号5340-04的要求。

C. 直到符合持续适航检查编号5340-04的要求才能拆下定位销。

A. 数据应该被显示为仪表空速和指示空速来保证零误差。

B. 数据应作为标定空速呈现，而不是零机械误差的仪表空速。

C. 假定仪表误差为零，数据应以校正空速和指示空速显示。

A. 描述飞机飞行控制系统时，如果操作增强，说明系统。

B. 描述飞机飞行控制系统时，用系统说明操纵增强。

C. 描述飞机飞行控制系统时，如果安装了控制增强系统，应对相应的系统进行描述。