It is not necessary to add oil to the starter after installation. But, you must supply a new starter with a small quantity of oil. Refer to chapter 12 of the airplane maintenance manual part II for oil quantity requirements and procedures.

A. 如果错差超过3度，则要改装指南针。

B. 如果误差超过3度，则要校准罗盘。

C. 如果角度超过3度，则要调整圆规。

A. 外部气温受空中温度指示或地面气象源影响而变化。

B. 外部气温在空中由空中温度指示提供，在地面则由地面气象源提供。

C. 外部气温可以通过空中温度指示或地面气象源获取。

A. 编写CAP手册时除参考本规范的样式和格式外，制造商也可以使用自己出版物的格式或其他适当格式。

B. 除了这个CAP的风格和格式的例子外，制造商可以使用其出版风格手册或其他适当的风格手册。

C. 除了CAP的样式和格式示例外，制造商还可以使用其出版物样式手册或其他适当的样式手册。

A. 许多高度表都包含了连接机构，它们不仅可以使指针在游标上移动，还可以旋转数字计算器。快速参考窗口使飞行员可以简单地读取以英尺为单位的数字高度。在快速爬升或下降时旋转数字或滚筒式计算器的运动使数字难以阅读或无法阅读。此时可以用经典的时钟式表做基准。

B. 许多高度表都包含了连接机构，它们不仅可以使指针在游标上移动，还可以旋转数字计算器。快速参考窗口使飞行员可以简单地读取以英尺为单位的数字高度。在快速爬升或下降时旋转数字或滚筒式计算器的运动使数字难以阅读或无法阅读。此时可以用经典的时钟式表做基准。

C. 许多高度表都包含了连接件，它们不仅可以使指针在刻度盘上移动，还可以旋转数字计数器。快速参考窗口使飞行员可以简单地读取以英尺为单位的数字高度。在快速爬升或下降时旋转数字或滚筒式计数器的运动使数字难以阅读或无法阅读。此时可以通过经典的钟表式指示来进行参考。

A. 系统中的流应该以不同图案的底纹展现，其线条应尽少拐弯。

B. 系统的箭头应该用具有最小变换的线路样式来标记。

C. 用最少弯折的管路在固定模式下的阴影部分展示系统的流通。

A. 起飞滑跑距离所需的速度应高于相同构型下的无动力失速速度。

B. 确定地面拉起距离的速度应高于相同构型的发动机关断失速速度。

C. 确定地面滑跑距离的速度应该高于相同配置下的断电失速速度。

A. 如果刹车片接触到盘，根据文件移开不需要的材料。

B. 如果托架触碰到板，用锉刀去除不需要的材料。

C. 如果撑杆触及盖板，用填充剂移开不合适的材料。

A. 用彩笔涂颜料。

B. 用刷子搅拌油漆。

C. 用刷子涂油漆。

A. 风扇为带有整体式感应电动机的单级风扇，每个风扇各有一个单向活门并作为一个组件安装。

B. 风扇作为单级风扇和整体电动机各有一个单向活门并作为一个组件安装。

C. 风扇是单级风扇，整体传动电动机，电机各自有一个单向活门并作为一个组件安装。

A. 每个图形或表格数据应包括一个或多个正确使用数据展示的示例，除非其使用非常简单，不可能出现误用或误解。

B. 除非简单到不可能出现误解或误用，否则每个图或表格应至少给出一个数据使用示例。

C. 每个图形或表据展示应包括一个或多个正确使用数据展示的示例，除非其使用足够简单，不可能出现误用或误解。