In the description of the airplane＇s Flight Controls, any interconnect arrangement shall be explained.

A. 符合规范的问题应提交给通用航空制造商协会(GAMA)和联邦航空管理局(FAA)解决。

B. 问题应符合规范，查阅通用航空制造商协会(GAMA)和联邦航空管理局(FAA)得到解决。

C. 遵守规范的问题应涉及到通用航空制造商协会(GAMA)，并提交给联邦航空管理局(FAA)解决。

A. 在起飞和飞行期间，在发动机故障的情况下应对飞机采取相应措施。

B. 对于所有飞机在起飞和飞行过程中发生的所有发动机故障，应提供相应的程序。

C. 在起飞和飞行期间，对于飞机的各种发动机故障，应执行相应程序。

A. 到达行程末端后作动筒中的微小电门会衔接。

B. 在旅程结束后作动筒中的微小电门会断开。

C. 到达行程末端后作动筒中的微动电门断开。

A. 大多数主要结构件对于飞机的性能起重要作用。

B. 大多数次要结构对飞机的性能有重要影响。

C. 多数次要结构的重要性与飞机的性能有关。

A. 打开客舱的一扇门，确保客舱不是全封闭的。

B. 打开客舱入口的一扇门，确保客舱没有增压。

C. 打开通往客舱的一扇门以保证通行没有压力。

A. 拆除并丢弃开口销和螺栓。

B. 拆除并报废开口销和螺帽。

C. 拆除并破坏开口销和螺钉。

A. 找到中点，然后将测量出的数据除以2。

B. 为找到中点，将测量出的间隙除以2。

C. 找到中点，用2除以测量出的间隙。

A. 附件齿轮箱不包括用螺栓固定在发动机上和紧邻发动机的那些附件传动装置。

B. 附件齿轮箱不包括在发动机旁边的那些附件传动装置。

C. 附件齿轮箱包含了固定在发动机上且与发动机紧邻的一系列附件传动装置。

A. 通常句子的上下文会向读者提供足够的信息来获知正确的意思。

B. 通常句子的内容会向读者提供足够的信息来获知正确的意思。

C. 通常句子的内容会向读者提供足够的信息来获知已被修正的意思。

A. 如果你决定不更换此组件，记录其温度最多15个循环。

B. 监控它的温度最少15个循环后，决定是否更换此组件。

C. 如果你的决定是不更换该组件，则监控其温度至少15个循环。