A、 “拖动与滑行”中还包括如何在正常和如在软地面、湿滑或结冰的道面,发动机不在翼或飞机受损等非正常情况下拖动和滑行的说明。
B、 “拖动与滑行”中还包括如何在正常和如在软地面、湿滑或结冰的道面,发动机不在翼或飞机受损等非正常情况下拖飞机或推飞机的说明。
C、 “拖动与滑行”中还包括如何在正常和如在软地面、湿滑或结冰的道面,发动机不在翼等非正常情况下拖飞机或推飞机, 否则飞机将受损的说明。
答案:B
A、 “拖动与滑行”中还包括如何在正常和如在软地面、湿滑或结冰的道面,发动机不在翼或飞机受损等非正常情况下拖动和滑行的说明。
B、 “拖动与滑行”中还包括如何在正常和如在软地面、湿滑或结冰的道面,发动机不在翼或飞机受损等非正常情况下拖飞机或推飞机的说明。
C、 “拖动与滑行”中还包括如何在正常和如在软地面、湿滑或结冰的道面,发动机不在翼等非正常情况下拖飞机或推飞机, 否则飞机将受损的说明。
答案:B
A. 技术文本常常包含很长的词组,这些词组在一个句子中具有一种词性的功能。
B. 技术文件常常由很长的词汇构成,这些词在句子中的词性只有一种。
C. 技术文件常常包括长词组,在同一句子中这些词的功能是一种词性。
A. 刮痕的最大长度为5英寸。
B. 裂缝的最大长度为5英寸。
C. 刮痕的最大长度为5英尺。
A. 燃油流量变送器测量流入燃油总管和燃油喷嘴的总流量。
B. 燃油流量传感器测量流入燃油总管和燃油喷嘴的燃油质量流量。
C. 燃油流量解算器测量流入燃油旋流器和燃油喷嘴的总质量。
A. 打破了测量值的记录。
B. 打破了一个金属测量值的记录。
C. 对所有厚度测量值做记录。
A. 电源接通后再打开外壳。
B. 电源接通前不要打开外壳。
C. 电源接通时不要打开外壳。
A. 如果你发现低于正常数量的空气从桅杆排出,做系统功能测试。
B. 如果你发现从通风口桅杆排出的空气量不正常,做系统测试。
C. 如果你发现不寻常的空气量从主排气口排出,做功能测试。
A. 让飞机载荷平衡是飞机所有者和机长的责任。
B. 飞机被正确地系留是飞机维护者和飞行员的责任。
C. 飞机所有者和飞行员有责任确保飞机装载正常。
A. 变更表格的发起者通常会得到STEMG评估和决定的相关通知。
B. 变更表格的发起人通常需要告知大家相关的STEMG评估和决定。
C. 变更表格的组织通常被告知相关的STEMG条款和决定。
A. 此门在飞行中部分打开,在地面时完全打开。
B. 此门在飞行中完全打开,在地面时完全打开。
C. 此门在飞行中部分打开,在地面时也部分打开。
A. 航空器拖动和滑行时任何可能遇到的情况的说明在”拖动与滑行”这个标题下。
B. 航空器在任何可能遇到的情况下如何拖动和滑行的说明在”拖动与滑行”这个标题下。
C. 航空器应该服从什么样的条件进行滑行和拖动的说明在”拖动与滑行”这个标题下。