A、 将飞机停放或存放在正常或发动机不在翼、飞机受损等;短期或长期暴露在极端天气中等异常条件下的必要说明,
B、 将飞机停放或存放在正常或发动机受损、飞机受损等;短期或长期暴露在极端天气中等异常条件下的必要说明,
C、 将飞机停放或存放在正常或发动机不可用、飞机受损等;短期或长期暴露在极端天气中等异常条件下的必要说明,
答案:A
A、 将飞机停放或存放在正常或发动机不在翼、飞机受损等;短期或长期暴露在极端天气中等异常条件下的必要说明,
B、 将飞机停放或存放在正常或发动机受损、飞机受损等;短期或长期暴露在极端天气中等异常条件下的必要说明,
C、 将飞机停放或存放在正常或发动机不可用、飞机受损等;短期或长期暴露在极端天气中等异常条件下的必要说明,
答案:A
A. 如果阻止正确的部件过来,则出现凹痕是不被允许的。
B. 如果不正确地操作部件,则出现凹痕是不被允许的。
C. 如果不正确地操作部件,则出现划伤是不被允许的。
A. 驾驶舱的控制允许选择温度和流速。
B. 在飞行舱的控制允许选择温度和流速。
C. 驾驶舱的控制允许选择温度和流动方向。
A. 使用左边的开口,以方便接近。
B. 打开剩下的通道,以方便访问。
C. 通过右边的开口,以方便访问。
A. 这会导致组件的机械性能的恶化。
B. 这会导致组件的机械部件的变形。
C. 这会导致组件的机械装置碰撞。
A. 本段还应说明,除已明确的检查项目外,适航指令可能要求执行其他检查项目。
B. 本段还应说明,除已完成的检查项目外,还应完成哪些适航指令可能要求执行的其他检查项目。
C. 本段还应说明其他适航指令要求执行的固定检查项目和其他检查项目。
A. 注:在随后的测试中,当来自交输进口的燃油流量超过5 毫升/分钟时,你将获得开启压力。
B. 注:在随后的测试中,当来自交输进口的燃油流量超过5 毫升/分钟时,你将获得刮痕压力。
C. 注:在随后的测试中,当来自横穿进口的燃油流量超过5 毫升/分钟时,你将获得刮痕压力。
A. 大多数操作都有对该项工作很重要的关键事项。
B. 最多的操作都是有关那些关键项目的。
C. 最关键的操作往往是对工作最重要的事项。
A. 拆下附着在法兰到盖子上的四个螺钉。
B. 拆下四个螺钉,将法兰附着到盖子上。
C. 拆下将法兰固定到盖上的四个螺钉。
A. 加载弹簧的张力。
B. 释放弹簧的张力。
C. 调整弹簧的伸缩。
A. 缠紧卷轴上的发条。
B. 将胶带缠绕在卷筒上。
C. 将胶带粘贴在线圈上。