A、 使复合材料变干燥。
B、 发出脱水的指令。
C、 使化合物变干。
答案:C
A、 使复合材料变干燥。
B、 发出脱水的指令。
C、 使化合物变干。
答案:C
A. 这些测试检查设备和工具是用来维修适航性产品的。
B. 这些测试校验设备和工具是用来制造适航性产品的。
C. 这些测试检查设备和工具是用来确定产品适航性的。
A. 这个日期模块告诉你如何操作这个单位。
B. 这个数据模块告诉你如何计算这个单元。
C. 这个数据组件告诉你如何操作这个装置。
A. 发动机火警探测系统的传感器始终是一个双连续回路。
B. 发动机火灾探测系统的感应器是一个持续双环路设计。
C. 发动机防火系统内的传感器总是一个持续双循环。
A. 座椅小桌板上覆盖了一层塑料,以盖住经过处理的小桌板部分。
B. 塑料罩被安装在座椅导轨上,以覆盖暴露的导轨部分。
C. 塑料罩被安装在座椅导轨上,以覆盖经过处理的导轨部分。
A. 确保轴承安装正确。
B. 确保部件安装正确。
C. 确保齿轮是正确的安装。
A. 如果使用折页,折叠时页码必须可见。
B. 如果扉页被折叠,页码必须可以看见。
C. 当页面被折起,折叠页上可能会看到使用的编号。
A. 在所有起飞、降落、加速-停止、加速-飞行和其他跑道性能中,有效风分量应取逆风风力的50%和顺风风力的150%。
B. 在计算所有起飞、着陆、中断起飞、加速滑跑和其他跑道性能中,跑道上的有效风分量为150%的逆风分量,50%的顺风分量。
C. 计算起飞距离、着陆距离、加速停止距离、加速起飞距离和其他跑道性能数据时,沿跑道有效风风量应为 50%逆风分量和150%顺风分量。
A. 飞机保持适航和安全飞行的基础是由制造商决定的,当然也需要定期检查和维护。
B. 按照飞机制造商的要求运行飞机,辅以定期维护和检查可以保持飞机的适航性。
C. 按照制造商的意图使用飞机,结合良好的检查和维修实践,形成了确保飞机保持适航和安全操作的基础。
A. 任何关于最大乘客座位的规定,例如对乘客数量或座位占用特别要求,都应给予说明。
B. 任何对最大乘客座位数量的规定都应声明,是按照乘客人数规定,或是按照座位占用特别规定。
C. 针对最大乘客座位数量的任何限制都应加以说明,包括乘客人数或座位占用的具体限制。
A. 当反推装置收回时,人员要呆在飞机附近。
B. 当动力装置展开时,使人员离开飞机。
C. 当反推装置展开时,让人员远离飞机。