The user of the schematic diagram is the pilot.
A. 原理图的使用者是飞行员。
B. 工作方案的使用者是飞行员。
C. 原理图的使用者是机务人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1a2-2780-c0da-3dc9e14ce300.html
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The thrust of the propeller directed opposite the usual direction, thereby producing a braking action.
A. 螺旋桨的拉力与它的常规方向相反，造成了制动效果。
B. 螺旋桨的旋转朝向相反方向，导致完全停车。
C. 螺旋桨的推力指向与飞行方向相反，产生制动作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1af-5eef-c0da-3dc9e14ce300.html
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This handbook includes the material required to be furnished to the pilot by the federal aviation regulations and additional information provided by the manufacturer and constitutes the FAA approved airplane flight manual.
A. 本手册包含提供给飞行员的《联邦航空条例》和制造商提供的额外信息，并构成联邦航空局批准的飞机飞行手册。
B. 本手册包含《联邦航空条例》针对飞行员的相关要求、制造商提供的额外信息，同时也构成联邦航空局批准的飞机飞行手册。
C. 本手册含有《联邦航空条例》规定需提供给飞行员的资料以及制造商提供的额外信息，同时也构成联邦航空局批准的飞机飞行手册。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1b0-ffea-c0da-3dc9e14ce300.html
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For airplanes certificated after January 1, 1985, regardless of certification basis, the speed(s) at the 50 foot obstacle may not be less than 20% above the power-off stall speed for the same airplane configuration.
A. 对于1985年1月1日之后认证的飞机，无论认证基础如何，50英尺障碍物处的速度不得低于相同飞机构型发动机关断下失速速度的20%。
B. 对于1985年1月1日之后审定合格的飞机，无论审定基础如何，达到越障高度50英尺时的速度不得低于相同构型下无动力失速速度的1.2倍。
C. 对于1985年1月1日之后审定合格的飞机，无论审定基础如何，达到越障高度50英尺时的速度不得低于相同构型下无动力失速速度的1.2倍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1ab-7d65-c0da-3dc9e14ce300.html
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The ozone converter prevents damage to the air separation module from oxidation of the membrane material by ozone.
A. 臭氧转换器通过臭氧对膜材料进行氧化，从而防止空气分离模块受损。
B. 臭氧转换器防止臭氧对膜材料进行氧化，从而避免空气分离模块受损。
C. 臭氧转换器防止空气分离模块受损，以使得臭氧对膜材料进行氧化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1a9-0006-c0da-3dc9e14ce300.html
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Do not remove dowel pins unless required in complying with Continuing Airworthiness Inspection Number 5340-04.
A. 除非符合持续适航检查大纲5340-04的要求，否则不要拆下燕尾榫。
B. 不要拆卸定位销，除非符合持续适航检查编号5340-04的要求。
C. 直到符合持续适航检查编号5340-04的要求才能拆下定位销。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1a5-ffb5-c0da-3dc9e14ce300.html
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That portion of the system is used to control moisture in the air, to control ozone concentrations, to filter radioactive debris from conditioned air, and to treat the air with deodorizers, insecticides, etc., as applicable.
A. 这部分系统被用来控制空气中的湿度，控制臭氧含量，从空调空气中去除放射性污染物，并对空气应用除氧剂、净化器等。
B. 系统的这个部分被用于控制空气中的颗粒，控制区域聚集度，过滤空调空气中活跃的无线电波，并在合适的时候对空气用除氧剂和杀虫剂等处理。
C. 系统的这部分被用于控制空气中的水分，控制臭氧浓度，过滤空调空气中的放射性碎屑，并在适用时使用除臭剂、杀虫剂等处理空气。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1aa-d1cd-c0da-3dc9e14ce300.html
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When the airplane manufacturer selects a “maximum continuous power” less than the rated "maximum continuous power” listed in the Engine Type Data Sheet, the maximum continuous power listed in the Airplane Type Data Sheet is used to show compliance with the applicable airworthiness standards and is the value shown in the Pilot＇s Operating Handbook.
A. 当飞机制造商选定的最大持续功率大于发动机型号数据单上的额定最大持续功率的时候，飞机型号数据单内列出来的最大持续功率表明是遵循了相应适航标准，同时这个数值也会呈现在《飞行员操作手册》中。
B. 当飞机制造商选定的最大连续功率小于发动机型号数据单上的额定最大连续功率时，飞机型号数据单内所列出的最大连续功率用以表明对相应适航标准的符合性，并应在《飞行员操作手册》中载明。
C. 当飞机制造商选定的最大持续功率小于发动机型号数据单上的额定最大持续功率的时候，发动机型号数据单内列出来的最大持续功率表明是遵循了相应适航标准，同时这个数值也会呈现在《飞行员操作手册》中。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1b1-1624-c0da-3dc9e14ce300.html
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The Maximum Demonstrated Crosswind Velocity
A. 最大证明的侧风速度
B. 最大演示侧风速度
C. 所展示的最大穿风速度
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1a7-b602-c0da-3dc9e14ce300.html
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Decrease the nitrogen pressure to 120 PSI.
A. 降低氮气压力至120 磅/平方英寸。
B. 减小氮气压力120 磅/平方英尺。
C. 把氮气压力减小120 磅/平方英尺。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040595-c1ad-3a72-c0da-3dc9e14ce300.html
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